47207-26010 Máy chủ phanh xi lanh phù hợp với Toyota Hiace Regius ACE

Mô tả chức năng sản phẩm

Bộ xi lanh phanh chính là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh của xe Toyota Hiace, Regius hoặc ACE của bạn. Thiết bị thủy lực này chuyển đổi lực cơ học từ bàn đạp phanh thành áp suất thủy lực, phân phối dầu phanh qua các đường ống phanh để kích hoạt phanh ở mỗi bánh xe. Đối với các mẫu Hiace, Regius và ACE, xi lanh phanh chính hoạt động tốt đảm bảo hiệu suất phanh nhất quán, lực dừng đáng tin cậy và vận hành xe an toàn. Bộ phận này được sản xuất theo thông số kỹ thuật của nhà máy, đảm bảo lắp đặt chính xác và hiệu suất hệ thống phanh đáng tin cậy.Khi nào cần thay thế?

Hãy cân nhắc thay thế xi lanh phanh chính của bạn nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây:

Bàn đạp phanh bị xốp hoặc mềm – bàn đạp có cảm giác nhão và đi quá xa trước khi ăn khớp

• Bàn đạp phanh từ từ chìm xuống sàn khi giữ áp lực khi dừng xe

• Rò rỉ dầu phanh có thể nhìn thấy dưới gầm xe hoặc xung quanh khu vực xi lanh phanh chính

• Đèn cảnh báo phanh xuất hiện trên bảng điều khiển

• Giảm lực phanh – xe mất nhiều thời gian hơn bình thường để dừng lại

• Mức dầu phanh thấp mà không có rò rỉ bên ngoài rõ ràng ở những nơi khác (rò rỉ bên trong)

• Dầu phanh bị nhiễm bẩn hoặc có màu sẫm trong bình chứa

• Lưu ý: Xi lanh phanh chính là bộ phận an toàn quan trọng cần được kiểm tra trong quá trình bảo dưỡng phanh và thay thế khi có dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng.

Thuộc tính sản phẩm

Mã sản phẩm

Tính năng

Xi lanh chính bị lỗi có thể gây ra bàn đạp phanh bị xốp, bàn đạp chìm dưới áp lực ổn định hoặc mất dầu mà không có rò rỉ bên ngoài rõ ràng.

• Lỗi xi lanh chính có thể dẫn đến giảm hiệu suất phanh và vận hành xe không an toàn.

• Bàn đạp phanh nên có cảm giác chắc chắn và nhất quán sau khi thay thế.

• Khuyến nghị kiểm tra & bảo trì

Xi lanh phanh chính là bộ phận an toàn quan trọng cần được kiểm tra thường xuyên.

 Bất kỳ dấu hiệu rò rỉ hoặc cảm giác bàn đạp bất thường nào đều cần được chú ý ngay lập tức.Các chỉ báo phổ biến cho thấy xi lanh chính có thể cần thay thế:

Chỉ báo

Kiểm tra xi lanh phanh chính xem có rò rỉ chất lỏng tại khớp nối xi lanh-booster và tại các kết nối ống.

• Kiểm tra mức và tình trạng dầu phanh (dầu sẫm màu, nhiễm bẩn cho thấy hao mòn).

• Kiểm tra bàn đạp phanh bị chìm hoặc xốp.

• Kiểm tra màu dầu phanh – dầu bị nhiễm bẩn cần được thay thế.

• Mẹo bảo trì:

Thay dầu phanh sau mỗi 2 năm hoặc 40.000 km để tránh nhiễm ẩm.

• Sử dụng loại dầu phanh được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng.

• Giữ dầu phanh sạch sẽ và ở mức phù hợp là chìa khóa để xi lanh chính bền lâu.

• Đảm bảo chất lượng & Cam kết dịch vụ

Đảm bảo chất lượng:

Mỗi bộ phận được sản xuất dưới quy trình sản xuất được kiểm soát để đảm bảo độ chính xác về kích thước và tính toàn vẹn của vật liệu. Mỗi đơn vị trải qua các kiểm tra chất lượng sau đây trước khi đóng gói:
Kiểm tra kích thước – các điểm lắp ráp quan trọng và đường kính lỗ khoan được xác minh theo thông số kỹ thuật thiết kế

• Kiểm tra độ kín thủy lực – độ kín được xác nhận

• Kiểm tra hoàn thiện bề mặt – khả năng chống ăn mòn và chất lượng bề mặt được xác minh bằng mắt thường

• Bảo vệ đóng gói:

Mỗi xi lanh phanh chính được niêm phong riêng trong bao bì bảo vệ để tránh nhiễm bẩn và hư hỏng vật lý trong quá trình lưu trữ và vận chuyển. Bao bì bao gồm nhãn mã sản phẩm rõ ràng để dễ nhận dạng.
Cam kết dịch vụ:

Cam kết

Khi thay thế xi lanh phanh chính, thường nên kiểm tra và cân nhắc thay thế các bộ phận liên quan sau đây cùng lúc.

Các bộ phận liên quan được đề xuất:

48067-29025