Cảm biến tốc độ ABS phía trước bên phải TOYOTA RAV4 2R 89542-42060 Harrier

Mô tả sản phẩm

Bộ cảm biến tốc độ 2017 TOYOTA RAV4 2R phía trước bên phải ABS Sensor PART 89542-42060 HARRIER

FITS RAV4 HARRIER 89542-42060 phía trước phải

Nhiều lựa chọn hơn về các phụ tùng điện, có hàng cho dây xoắn ốc đồng hồ mùa xuân, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.

<

ABS (Hệ thống phanh chống khóa) Triệu chứng lỗi cảm biến:

Theo thời gian, tiếp xúc với các mảnh vụn đường và các tạp chất khác có thể làm cho cảm biến ABS bị hỏng.Làm sạch và kiểm tra các cảm biến trong khoảng thời gian được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng là rất quan trọng cho hiệu suất tối ưu của nóMột trong những dấu hiệu cơ bản của cảm biến ABS bị lỗi bao gồm ánh sáng của đèn ABS hoặc đèn điều khiển lực kéo trong bảng điều khiển xe của bạn.Các triệu chứng của một cảm biến tốc độ bánh xe xấu cũng bao gồm một sự mất mát đáng kể trong lực kéo khi bạn đang lái xe trên điều kiện đường trượt.

Cần lưu ý rằng cảm biến ABS có thể không phải lúc nào cũng là thủ phạm; dây cáp hoặc đầu nối cũng có thể bị hỏng, không thể truyền các tín hiệu cần thiết đến ECM.trước khi kiểm tra và thay đổi cảm biến ABS, nó là một thực tiễn tốt để kiểm tra các thành phần liên quan của nó và xác định phần chính xác có lỗi.

ABS ((hệ thống phanh chống khóa): Bốn thành phần chính

Cảm biến tốc độ/Cảm biến ABS:
Bộ cảm biến ABS chịu trách nhiệm giám sát tốc độ của mỗi bánh xe trong xe. Dữ liệu được gửi đến ECU và thông tin được sử dụng để điều khiển bộ điều khiển thủy lực.
Các van ABS:
Các van là cần thiết để điều chỉnh áp suất không khí đến phanh khi ABS hoạt động. Mỗi van nằm trong mỗi đường phanh được điều khiển bởi ABS.Các van có thể mở trong ba cấu hình. Nó có thể mở hoàn toàn để cho phép áp lực từ xi lanh chính được chuyển trực tiếp đến các cột phanh. van có thể đóng để thu hẹp áp lực bên trong hệ thống.van này cũng có thể mở trong các bước tăng nhỏ để giải phóng một số áp suất phanh.
Đơn vị điều khiển thủy lực (HCU):
HCU thường nằm trong khoang động cơ. Nó nhận tín hiệu điện tử từ ECU để giải phóng hoặc áp dụng áp lực vào phanh khi ABS được kích hoạt.Bạn có thể nghĩ về HCU như là chỉ huy trên chiến trườngNó chỉ hoạt động theo quyết định của bộ não đằng sau toàn bộ hoạt động.
Đơn vị điều khiển điện tử (ECU):
Bộ não, ECU chịu trách nhiệm tính toán và giải thích các tín hiệu từ các cảm biến ABS.nó ra lệnh cho HCU tăng áp suất thủy lực hoặc bỏ qua lực đạp hoàn toàn tùy thuộc vào điều kiện lái xe hiện tại.