R16A 06110RNA000 Phụ tùng động cơ ô tô Honda Civic R20A CIVIC R18A1 06114-RNA-000

Mô tả sản phẩm

Động cơ RA18AHonda Civic 06110-RNA-000phù hợp với Honda Crossroad 2007R16A R20A R18A1 06114-RNA-000

06110-RKG-000 thay thế sau bánAcura TL 2009-2014Bộ đệm đầu xi lanh phía trước

Các bộ đệm đầu Honda phổ biến liên quan:
06110RJJE01 GASKET KIT, CYLINDER HEAD
06110RKG000 GASKET KIT, FR. CYLINDER
06110RL0G10 GASKET KIT A, BÁO
06110RL0G20 GASKET KIT B, ĐUỐN
06110RL0G30 GASKET KIT C, CYLINDER
06110RL0G40 GASKET KIT D, CYLINDER
06110RL0G50 GASKET KIT E, BÁO
06110RBDE41 GASKET KIT D, CYL
06110RBDE51 GASKET KIT E, CYL
06110RBJ000 GASKET KIT, Đầu xi lanh
06110RBJJ00 GASKET KIT, Đầu xi lanh
06110REBZ01 GASKET KIT, Đầu xi lanh
06110RFWG10 GASKET KIT A, BÁO
06110RFWG20 GASKET KIT B, BÁO
06110RFWG30 GASKET KIT C, CYLINDER
06110RFWG40 GASKET KIT D, CYLINDER
06110RFWG50 GASKET KIT E, CYLINDER HE
06110RGLA03 GASKET KIT, FR. CYLINDER
06110RJA030 GASKET KIT, FR. CYLINDER
06110RJAE01 GASKET KIT, FR. CYLINDER
06110RJH000 GASKET KIT, Đầu xi lanh

Máy móc đầu Cly.Kit phù hợp với HONDA ACURA 2009-2014

Lời khuyên cho chủ sở hữu xe cá nhân: các chuyên gia kỹ thuật của chúng tôi có thể cố gắng tìm ra bộ phận này, nó có thể là nguyên bản OEM hoặc Aftermarket 100% chất lượng cao.
Xin hãy cho chúng tôi:Số phụ tùng gốc, nhãn hiệu, mẫu xe, năm, màu sắc, VIN, khung và bất kỳ thông tin nào khác, có thể giúp chúng tôi xác định chiếc xe của bạn và bộ phận cần thiết.

Các yếu tố hợp âm
Bộ đầu: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Đầu xi lanh: 12251-RAA-004

Civic 1600Bộ đầu: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Đầu xi lanh:12251-PLC-003

CR-V 2000
Bộ đầu:06110-P3F-010,06111-PR4-010
Đầu xi lanh:12251-P8R-004

FIT-III City Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

Động cơ 4D56 MD302889Bút đầu xi lanh 4G56 4M40 Phụ hợp Mitsubishi Pajero II phụ kiện thay thế bộ đệm ô tô

Các bộ phận liên quan đến động cơ:Van động cơ, Chèn, Hướng dẫn, Đầu xi lanh, Piston, Vòng xi lanh, Vỏ xi lanh, Đinh piston, Vòng xích động cơ

Động cơ L200 4D56 8V

Bộ đệm đệm, đầu xi lanh
Liner Cylinder/Sleeve 4pcs một bộ đầy đủ
piston STD 1set=4pcs
piston pin 4pcs
Kẹp kẹp piston 8pcs (giá bao gồm kẹp piston)
Nhẫn piston 1set = 4pcs
van 8pcs ((4input + 4exhaust)
van dẫn đường
chỗ ngồi valeves 8pcs
Vòng xoắn với STD
Cột nối mang STD
Máy rửa đẩy trục xoắn xích 1set=4pcs

L200 Các bộ phận phổ biến liên quan: Thang lái, Máy phanh

Câu hỏi và câu trả lời
Q: Làm thế nào để tôi lấy đầu ra?
A: Để loại bỏ đầu, bạn cần phải loại bỏ bất kỳ bộ phận nào đang cản đường và loại bỏ các bu lông.và không nới lỏng chúng hơn một phần tư quay cùng một lúc để bạn không làm cong đầu xi lanh.

Hỏi: Liệu nó có hại khi ngâm đầu để làm sạch trong khi van và suối vẫn được gắn?
A: Tôi tưởng tượng điều này có thể làm hỏng các niêm phong van, nhưng các lò xo, ghế, giữ, van, và hướng dẫn tất cả nên được tốt.

Hướng dẫn cài đặt:
Vỏ nắp đầu được tìm thấy giữa khối động cơ và đầu hoặc đầu xi lanh trong động cơ loại V.Các chức năng của vỏ kín như một con dấu ngăn chặn quá trình đốt cháy rò rỉ vào các đường dẫn chất làm mát bao quanh mỗi xi lanhTrong nhiều trường hợp, nó niêm phong đường dầu từ đường nước làm mát để chất lỏng không trộn.
Nhận một hướng dẫn dịch vụ cho xe của bạn và mô hình. Nó sẽ bao gồm các quy trình từng bước với hình ảnh giải thích cách thay thế ván đầu của bạn.Nó cũng sẽ liệt kê bất kỳ công cụ đặc biệt mà bạn có thể cần.
Hầu hết các đầu xi lanh được làm bằng sắt hoặc hợp kim nhôm. Mỗi vật liệu đều có lợi thế và nhược điểm về hiệu suất và tuổi thọ của xe của bạn, nhưng quan trọng hơn,nhôm là một kim loại mềm hơn và có thể dễ bị hư hỏng hơn trong quá trình làm sạch.

Đầu nhôm nhẹ hơn nhiều so với sắt, cả về trọng lượng và màu sắc. Đầu màu xám nhạt có thể được làm bằng nhôm trong khi màu tối hơn có thể chỉ ra sắt.trong khi nhôm khôngNếu có dấu hiệu mốc trên bề mặt trên đầu, chúng được làm bằng sắt. Một nam châm sẽ không dính vào một đầu xi lanh nhôm, nhưng nó sẽ dính vào một sắt.