|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MOPAAFR |
| Chứng nhận: | TS16949 |
| Số mô hình: | 44200-26281 |
| Tài liệu: | 44200-26281.pdf |
|
Thanh toán:
|
|
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 cái |
| Giá bán: | whole price |
| chi tiết đóng gói: | Hộp màu nâu |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Money Gram |
| Khả năng cung cấp: | 35000pcs-40000pcs/tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Kiểu: | Bộ giá đỡ và bánh răng trợ lực lái | Thiết bị xe: | Toyota Hiace Van / Đi lại |
|---|---|---|---|
| Tình trạng sản phẩm: | Thương hiệu mới | Bảo hành: | 6-12 tháng |
| Vật liệu: | Vỏ thép cường độ cao / Bánh răng chính xác | Mã sản phẩm: | 44250-26281 |
| Làm nổi bật: | Liên kết trợ lực lái Toyota Lexus HIACE,Cụm liên kết lái Lexus REGIUSACE,cốp giá lái trợ lực 44200-26281 |
||
Mô tả sản phẩm
| Thương hiệu | Mô hình | Năm kể từ | Cuối năm | Khu vực | Nhận xét |
| TOYOTA | HIACE/REGIUSACE | 1999/07 | 2002/08 | JP | RZH101,111 |
|
TOYOTA
|
HIACE/REGIUSACE
|
1999/07
|
2004/08
|
JP
|
KZH100,110,120,1322WD
|
| TOYOTA | HIACE VAN, COMMUTER | 1999/07 | 2005/01 | EU;GR | RZH135,153 |
Bộ phận liên kết tay lái hỗ trợ là một thành phần quan trọng của hệ thống tay lái thủy lực Toyota hoặc Lexus của bạn.chuyển đổi chuyển động xoay của bánh lái thành chuyển động tuyến tính để xoay bánh trướcKhi bạn xoay tay lái, bánh răng bên trong di chuyển rack trái hoặc phải, sau đó đẩy hoặc kéo thanh tie để lái xe.một bộ kết nối tay lái hoạt động đúng đảm bảo điều khiển tay lái chính xácKhông giống như các đầu dây thừng hoặc các thành phần máy bơm riêng lẻ,đây là bộ phận lái cốt lõi hoàn chỉnh mà xác định cảm giác tổng thể và khả năng phản hồi của lái xe của bạnMột đơn vị bị mòn hoặc rò rỉ làm tổn hại đến an toàn xe, gây ra sự mòn lốp không đồng đều và làm cho việc điều khiển không thể đoán trước được, đặc biệt là ở tốc độ cao hơn.
Hãy xem xét thay thế hệ thống dây chuyền điều khiển hỗ trợ nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây: Chơi quá nhiều hoặc lỏng lẻo trong tay lái, làm cho điều khiển chính xác khó khăn.Bánh lái cảm thấy mơ hồ., không phản ứng, hoặc phản ứng chậm trễ. rò rỉ chất lỏng tay lái từ giày rack hoặc xung quanh khu vực tay lái. mòn lốp xe không đồng đều, rung động hoặc quá nhanh trên lốp xe phía trước. gõ,nhấp nháy, hoặc tiếng chuông khi xoay tay lái hoặc lái xe qua những vấp đà. lái xe cứng hoặc nặng, đặc biệt là trong các cuộc thao tác tốc độ thấp. xe kéo sang một bên trong khi lái thẳng,yêu cầu điều chỉnh lái liên tụcCác giày rack bị nứt, xé hoặc bị hư hỏng, cho phép ô nhiễm xâm nhập vào đơn vị. thất bại niêm phong bên trong gây mất trợ giúp lái.
| Parameter | Chi tiết |
|---|---|
| Số phần | 44200-26281 |
| Thiết bị xe | Mô hình Toyota / Lexus (Xin xác nhận tương thích) |
| Loại | Bộ máy điều khiển điện thủy lực Rack & Pinion Link |
| Vật liệu | Bộ thép cứng cao / Chế độ nghiền chính xác / Chế độ cứng |
| Bao gồm | Lắp ráp liên kết hoàn chỉnh với các thanh tie bên trong / giày rack / lắp đặt Bushings (kiểm tra gói thực tế) |
| Loại lắp đặt | Bolt-on, thay thế trực tiếp OEM |
| Bấm kín | Các niêm phong dầu và vòng O chất lượng cao để hoạt động không rò rỉ |
| Điều trị bề mặt | Nhà phủ chống ăn mòn cho tuổi thọ dài |
| Bao bì | Hộp carton cá nhân |
| Bảo hành | 12 tháng (đối với các điều khoản thực tế) |
Quan trọng:Việc thay thế thùng tay lái là một quy trình phức tạp đòi hỏi chuyên môn về cơ khí.Tháo bánh xe phía trước. Ngắt kết nối cột lái từ trục bánh xe. Chọn vị trí sắp xếp trước khi ngắt kết nối. Ngắt kết nối các đường cung cấp và trả lại chất lỏng lái máy và thoát chất lỏng.Loại bỏ bộ sưu tập giá đỡ cũ ¢ lưu ý vị trí cuộn gắn và mô-men xoắn đặc điểm. Lắp đặt bộ kết nối mới, đảm bảo tất cả các bu lông lắp đặt được thắt chặt theo các thông số kỹ thuật mô-men xoắn của nhà máy. Kết nối lại tất cả các đường dây chất lỏng và điền lại với chất lỏng tay lái hỗ trợ mới được Toyota / Lexus phê duyệt.Sau khi lắp đặt, làm chảy máu hệ thống lái bằng cách xoay bánh xe khóa khóa nhiều lần với động cơ chạy để loại bỏ bong bóng không khí.Kiểm tra rò rỉ chất lỏng xung quanh tất cả các kết nối ống và giày rack.Bước quan trọng:Sau bất kỳ thay thế tay lái nào, một sự sắp xếp bánh xe chuyên nghiệp (đặt chân và góc đẩy) là bắt buộc để ngăn ngừa mài mòn lốp xe nhanh chóng và đảm bảo điều khiển an toàn, đường thẳng.Việc lắp đặt chuyên nghiệp được khuyến khích.
Chủ sở hữu Toyota và Lexus thường gặp trục trặc tay lái do:Dặm chạy caoKhi xe tích lũy hơn 150.000-200.000 km, các niêm phong và vỏ rack bên trong tự nhiên bị mòn.Mất kết cấu của niêm phong bên trongTheo thời gian, niêm phong rack cứng, nứt và bắt đầu rò rỉ chất lỏng, dẫn đến giảm hỗ trợ lái và cuối cùng làm hỏng máy bơm.Điều kiện đường bộ Những hố, những con đường bị cản đường và đường không bằng đều gây ra sự hao mòn bên trong và gây ra sự chơi lái.Ô nhiễm chất lỏng Lỏng cũ, hư hỏng hoặc bị ô nhiễm làm hỏng niêm phong bên trong và làm gia tăng sự hao mòn của các bộ phận.Hư hỏng giàyKhi giày bảo vệ bị xé, bụi bẩn, cát và ẩm xâm nhập vào kệ, gây ra sự hỏng hóc bên trong nhanh chóng.Bộ kết nối thay thế này được thiết kế để giải quyết tất cả các vấn đề này với niêm phong nâng cao và các thành phần nội bộ bền, cung cấp hiệu suất lái đáng tin cậy trong nhiều năm tới.
Chúng tôi đứng đằng sau chất lượng của sản phẩm của chúng tôi. nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề,xin vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.
Dầu lái phụ (Toyota PSF hoặc tương đương) / Đầu dây đai dây đai bên ngoài / Khớp nối cột lái / Máy ống lái phụ áp suất cao / Máy ống quay lái phụ / Các thành phần treo phía trước
Nhập tin nhắn của bạn
| A1 AUTO PARTS CONNECTION |
| Tòa nhà A306, đường Sanyuanli, quận Baiyun, Quảng Châu. Mã bưu chính Trung Quốc:510410 |
| 86--15975611535 |
| 970523307@qq.com |
