45044-69145 END SUB-ASSY, STEERING RELAY ROD, RH Fits Toyota

Mô tả sản phẩm

Mô tả chức năng sản phẩm

Đầu thanh rơle lái là một bộ phận lái quan trọng trong hệ thống liên kết của Toyota. Là một phần của cụm thanh rơle, đầu này kết nối thanh rơle với khớp lái hoặc tay lái, truyền đầu vào lái từ thiết bị lái tới bánh trước. Thanh rơle đóng vai trò là liên kết trung gian giữa cơ cấu lái và cụm thanh giằng, đảm bảo chuyển động phối hợp giữa bánh xe bên trái và bên phải. Đối với xe Toyota có hệ thống lái bi tuần hoàn, đầu thanh rơle đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì khả năng điều khiển lái chính xác và căn chỉnh bánh xe thích hợp. Đầu thanh rơ-le hoạt động bình thường đảm bảo phản hồi lái chính xác, thậm chí lốp mòn và khả năng xử lý ổn định trong mọi điều kiện lái xe. Một đầu bị mòn hoặc hư hỏng sẽ tác động vào hệ thống lái, dẫn đến cảm giác lái không rõ ràng, lốp mòn không đều và ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe.

Thông số sản phẩm

Tại sao nên chọn đầu thanh chuyển tiếp chính hãng Toyota này cho xe của bạn?

 Khôi phục phản hồi lái chính xác– Đầu thanh rơ-le bị mòn gây ra hiện tượng phản ứng trong hệ thống lái khiến xe có cảm giác mơ hồ và không phản hồi. Đầu Toyota chính hãng này loại bỏ trò chơi đó, khôi phục khả năng điều khiển lái sắc nét, chính xác.Loại bỏ tiếng ồn và tiếng ồn khi lái– Các khớp cầu bị mòn tạo ra các âm thanh lạch cạch, cạch cạch, gõ mạnh khi quay. Đầu mới này giúp loại bỏ những tiếng ồn này, mang lại khả năng lái êm ái, êm ái.Ngăn chặn lốp mòn không đều– Đầu thanh rơ-le bị mòn khiến cho việc căn chỉnh các cọc không đúng cách dẫn đến lốp mòn nhanh và không đều. Việc thay thế nó sẽ bảo vệ khoản đầu tư vào lốp của bạn và giúp bạn tiết kiệm tiền thay lốp sớm.Được xây dựng cho độ bền– Được sản xuất từ ​​​​thép rèn với đinh bi cứng và ủng cao su cao cấp, đầu xe Toyota chính hãng này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu lái xe hàng ngày, sử dụng địa hình và tải nặng.Niêm phong cao cấp– Ủng chống bụi cao su chất lượng cao giúp loại bỏ chất gây ô nhiễm và chất bôi trơn bên trong, kéo dài tuổi thọ của khớp bi.

Nội dung gói

1 x Đầu thanh rơle lái Toyota (RH - Tay phải / Phía hành khách). Lưu ý: KHÔNG bao gồm cụm thanh rơle. KHÔNG bao gồm đầu thanh giằng bên ngoài. Vui lòng xác nhận vị trí (RH) và khả năng tương thích với mẫu xe Toyota của bạn trước khi mua. KHÔNG bao gồm phần cứng gắn - vui lòng sử dụng lại phần cứng gốc hoặc mua riêng.

Mẹo cài đặt

Quan trọng:Hệ thống lái là một hệ thống an toàn quan trọng. Cài đặt chuyên nghiệp được khuyến khích mạnh mẽ. Nâng xe lên một cách an toàn và đỡ xe trên giá đỡ. Tháo bánh trước ở phía bạn đang làm việc. Đánh dấu vị trí của đầu thanh rơle trước khi tháo ra để duy trì sự thẳng hàng. Tháo chốt chốt và đai ốc khóa khỏi đầu thanh rơle. Sử dụng dụng cụ tách/kéo khớp bi để tách đầu thanh giằng ra khỏi khớp lái hoặc tay lái - không bao giờ dùng búa đập vào đinh tán vì điều này có thể làm hỏng bộ phận mới. Đếm số vòng cần thiết để tháo đầu cũ khỏi thanh rơle và lắp đầu mới với cùng số vòng - điều này cung cấp đường cơ sở cho việc căn chỉnh. Lắp đầu thanh rơ-le mới và siết chặt đai ốc theo mô-men xoắn quy định của Toyota. Lắp một chốt chốt mới và uốn cong nó để cố định.Bước quan trọng:Sau khi lắp đặt, việc căn chỉnh bánh xe chuyên nghiệp (điều chỉnh góc) là BẮT BUỘC để ngăn lốp bị mòn nhanh và đảm bảo xử lý an toàn. Cài đặt chuyên nghiệp là rất khuyến khích.

Các vấn đề thường gặp với đầu thanh rơle lái

Chủ xe Toyota thường gặp hiện tượng mòn và hỏng đầu thanh rơ-le lái do:Số dặm cao– Khi xe đi được nhiều quãng đường, khớp cầu bị mòn bên trong, tạo ra lực ma sát và gây ra cảm giác lái mơ hồ.Ủng cao su bị hư hỏng– Khi bịt bụi cao su bị rách, dầu mỡ thoát ra ngoài và bụi bẩn, nước, mảnh vụn xâm nhập vào khớp bi, làm tăng tốc độ mài mòn.Thiếu bảo trì– Không giống như các mối nối có thể bôi trơn, các đầu thanh rơle bịt kín không thể bôi trơn lại được. Khi lớp mỡ bên trong khô hoặc bị mất đi, tốc độ mài mòn sẽ tăng nhanh.Điều kiện đường xá– Ổ gà, đường gồ ghề và lái xe địa hình khiến đầu thanh chuyển tiếp chịu tác động và ứng suất khắc nghiệt.Tải nặng và kéo– Trọng lượng xe tăng sẽ gây thêm áp lực lên các bộ phận lái. Đầu thay thế chính hãng Toyota này được thiết kế để giải quyết những vấn đề này bằng vật liệu cao cấp, dung sai sản xuất chính xác và đệm cao su cao cấp, khôi phục hệ thống lái Toyota của bạn về hiệu suất xuất xưởng.

Dịch vụ sau bán hàng & Bảo hành

Phần Toyota này được bảo đảm bởi sự đảm bảo chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến đồ đạc hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.

Sản phẩm liên quan được đề xuất

Lắp ráp thanh rơ-le lái / Tay lái làm biếng / Tay lái Pitman / Đầu thanh giằng (bên trong và bên ngoài) / Bộ giảm chấn lái / Dịch vụ căn chỉnh bánh xe

Nếu bạn cần thêm gợi ý, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.