|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MOPAAFR |
| Chứng nhận: | TS16949 |
| Số mô hình: | 45045-69075 |
| Tài liệu: | 45045-69075.pdf |
|
Thanh toán:
|
|
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 cái |
| Giá bán: | whole price |
| chi tiết đóng gói: | Hộp màu nâu |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Money Gram |
| Khả năng cung cấp: | 35000pcs-40000pcs/tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Kiểu: | Đầu thanh rơ le lái | Mã sản phẩm: | 45045-69075 |
|---|---|---|---|
| Chức vụ: | LH - Tay trái / Bên tài xế cho RHD | Thiết bị xe: | Toyota Land Cruiser 70 Series - FZJ71 / FZJ70 / FZJ73 / FZJ75 / FZJ78 / FZJ79 |
| Vật liệu: | Vỏ bằng thép rèn / Đinh tán cứng / Ủng cao su chịu lực cao | Bảo hành: | 6-12 tháng |
| Làm nổi bật: | Thanh rơle lái Toyota Land Cruiser,đầu thanh rơle lái LH bên trái,bộ phận treo lái FZJ71 |
||
Mô tả sản phẩm
Chiếc dây chuyền tay lái là một thành phần quan trọng trong hệ thống liên kết của chiếc Toyota Land Cruiser của bạn.đầu này kết nối thanh rơle với tay lái hoặc cánh tay trống, truyền đầu vào lái từ thiết bị lái đến bánh xe phía trước.đảm bảo chuyển động phối hợp giữa bánh xe trái và phảiĐối với Land Cruiser FZJ71, là một chiếc xe off-road hạng nặng từ loạt 70 huyền thoại, đầu thanh rơle phải chịu được điều kiện khắc nghiệtvà bùn. Một đầu thanh rơle hoạt động đúng đảm bảo phản ứng lái chính xác, thậm chí mòn lốp xe, và xử lý ổn định trên đường và ngoài đường.dẫn đến cảm giác điều khiển mơ hồ, mòn lốp không đồng đều và kiểm soát xe bị ảnh hưởng đặc biệt nguy hiểm trên đường mòn gồ ghề.
| Năm | Làm | Mô hình | Trim | Động cơ |
| 1992 | Toyota | Land Cruiser | Base Sport Utility 4 cửa | 4.0L 3956CC l6 GAS OHV tự nhiên hấp thụ |
| 1991 | Toyota | Land Cruiser | Base Sport Utility 4 cửa | 4.0L 3956CC l6 GAS OHV tự nhiên hấp thụ |
| 1990 | Toyota | Land Cruiser | Base Sport Utility 4 cửa | 4.0L 3956CC l6 GAS OHV tự nhiên hấp thụ |
Hãy xem xét thay thế đầu thanh dây chuyền tay lái nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây: Chơi quá nhiều hoặc lỏng lẻo trong tay láiLái xe cảm thấy mơ hồ., không phản ứng hoặc phản ứng chậm, đặc biệt là ở tốc độ đường cao tốc. mòn lốp xe không đồng đều hoặc nhanh chóng trên lốp xe phía trước, đặc biệt là ở các cạnh bên trong hoặc bên ngoài.hoặc tiếng đập khi xoay tay lái, đặc biệt là ở tốc độ thấp hoặc vượt qua những va chạm. Xe lang thang hoặc kéo sang một bên trong khi lái thẳng, đòi hỏi phải điều chỉnh lái liên tục. Lái xe trở lại kém sau khi rẽ.Thiệt hại có thể nhìn thấy trên giày da cao su, nước mắt, hoặc thiếu mỡ. rò rỉ mỡ từ khu vực khớp quả bóng. Trò chơi tự do quá mức được phát hiện trong khi kiểm tra phía trướcChiếc xe cảm thấy không ổn định hoặc nhấp nháy trên đường không bằng phẳng hoặc đường đất lốp. rung động tay lái cảm thấy thông qua cột tay lái, đặc biệt là trên đường lộn xộn.
| Parameter | Chi tiết |
|---|---|
| Số phần | 45045-69075 |
| Loại sản phẩm | Cuối thanh dây chuyền lái (bên trái) |
| Vị trí | LH (bên tay trái / bên người lái xe cho RHD; bên hành khách cho LHD) |
| Thiết bị xe | Toyota Land Cruiser 70 Series |
| Mô hình | FZJ71, FZJ70, FZJ73, FZJ75, FZJ78, FZJ79, v.v. (Xác nhận trước khi mua) |
| Mã khung xe | FZJ71 (Khối bánh xe ngắn, những năm 1990-2000) |
| Loại tay lái | Hệ thống điều khiển vòng quay quả bóng |
| Loại cuối | Thêm các loại vật liệu khác |
| Vật liệu | Lớp thép rèn / đệm bóng cứng / giày cao su hạng nặng |
| Sợi đinh | Xác nhận trước khi mua |
| Loại lắp đặt | Bolt-on, thay thế trực tiếp |
| Bao gồm | Bàn đá bóng có nếp nhăn / Bàn đá bụi / Mỡ (được bôi trơn trước) |
1 x Toyota Steering Relay Rod End (LH ️ Vị trí tay trái). Lưu ý: Hoàn thành với đệm bóng, giày bụi, và được bôi trơn trước với mỡ.Các đầu thanh dây đai bên ngoài KHÔNG bao gồm. Vui lòng xác nhận vị trí (LH) và tương thích với mô hình Land Cruiser 70 Series của bạn trước khi mua.
Quan trọng:Hệ thống lái là một hệ thống an toàn quan trọng. Việc lắp đặt chuyên nghiệp được khuyến cáo mạnh mẽ.Loại bỏ bánh xe phía trước ở phía lái xe (hoặc phía hành khách cho LHD). Chọn vị trí của đầu thanh relé trước khi tháo để duy trì sự sắp xếp.Sử dụng một bộ tách ball joint / công cụ kéo để tách đầu thanh rơle từ tay lái hoặc cánh tay lơ lửng. Đếm số lần quay cần thiết để loại bỏ đầu cũ khỏi thanh tiếp xúc và lắp đặt đầu mới với cùng số lần quay this provides a baseline for alignment.Lắp đặt đầu thanh rơle mới và thắt các hạt lâu đài để mô-men xoắn xác định của Toyota (xem hướng dẫn dịch vụ Land Cruiser 70 Series)- Lắp đặt một chân mới và uốn cong nó để đảm bảo.Bước quan trọng:Sau khi lắp đặt, một sự sắp xếp bánh xe chuyên nghiệp (sự điều chỉnh ngón chân) là bắt buộc để ngăn ngừa hao mòn lốp xe nhanh chóng và đảm bảo vận hành an toàn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với xe off-road.Việc lắp đặt chuyên nghiệp được khuyến khích.
Chủ sở hữu Land Cruiser 70 Series thường gặp sự hao mòn và hỏng kết thúc thanh tay lái do:Dặm chạy caoCác xe 70 Series được xây dựng để tồn tại và thường tích lũy được số dặm rất cao.Sử dụng xa ngoài đường Bùn, đường băng nước, cát, bụi và đường sóng khiến đầu thanh rơ-lê phải chịu những điều kiện khắc nghiệt khiến nó bị mòn nhanh hơn.Hư hỏng giày cao suMột khi giày cao su bụi bị xé (thường xảy ra trên các phương tiện ngoài đường), mỡ thoát ra và bùn, nước và mảnh vụn xâm nhập vào khớp quả bóng, tăng tốc độ hao mòn nhanh chóng.Thiếu bảo trì- Các đầu thanh rơle kín không thể được bôi trơn lại.Trọng lượng nặng và kéoLand Cruiser thường được sử dụng để kéo và vận chuyển tải nặng, gây thêm áp lực cho các thành phần lái.TuổiNhiều chiếc xe 70 Series hiện đã 20-30+ năm tuổi, và cao su và niêm phong tự nhiên bị suy giảm theo thời gian.Chiếc xe thay thế Toyota này được thiết kế để giải quyết tất cả các vấn đề này với các vật liệu cao cấp, độ khoan dung sản xuất chính xác, và niêm phong cao su hạng nặng, khôi phục lại tay lái Land Cruiser của bạn đến hiệu suất nhà máy cho nhiều năm dịch vụ off-road đáng tin cậy.
Chiếc phụ tùng Toyota OEM này được bảo đảm chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến việc lắp đặt hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.
Phân tích thanh dây chuyền lái / cánh tay lái không hoạt động / cánh tay lái pitman / kết thúc dây lái (bên trong và bên ngoài) / máy giảm áp lái / dịch vụ sắp xếp bánh xe
Nếu bạn cần thêm khuyến nghị, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Nhập tin nhắn của bạn