|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MOPAAFR |
| Chứng nhận: | TS16949 |
| Số mô hình: | 8981320720 |
| Tài liệu: | 8981320720.pdf |
|
Thanh toán:
|
|
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 cái |
| Giá bán: | whole price |
| chi tiết đóng gói: | Hộp màu nâu |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Money Gram |
| Khả năng cung cấp: | 35000pcs-40000pcs/tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Kiểu: | tăng áp | Mã sản phẩm: | 8981320720 |
|---|---|---|---|
| Khả năng tương thích động cơ: | 4JA1, 4JB1, 4JJ1, 4JK1-TCX, 4JK1-TCS | Tình trạng sản phẩm: | Mới |
| Bảo hành: | Đảm bảo chất lượng | Thiết bị xe: | Isuzu |
| Làm nổi bật: | Tăng áp Isuzu cho động cơ 4JA1,thay thế tăng áp Isuzu 4JB1,tăng áp cho động cơ 4JK1-TCS |
||
Mô tả sản phẩm
Bộ tăng áp là bộ phận quan trọng để nâng cao hiệu suất cho động cơ diesel Isuzu của bạn. Nó hoạt động bằng cách nén nhiều không khí hơn vào xi lanh của động cơ, cho phép đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn và tăng công suất đầu ra đáng kể. Đối với động cơ Isuzu 4JA1, 4JB1, 4JJ1, 4JK1-TCX và 4JK1-TCS thường thấy trên xe thương mại, xe bán tải và thiết bị hạng nặng, bộ tăng áp hoạt động bình thường là điều cần thiết để duy trì khả năng kéo, khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu trong các điều kiện làm việc đòi hỏi khắt khe. Bộ tăng áp kiểu RHF4 này là thiết bị thay thế bắt vít trực tiếp được thiết kế để khôi phục hiệu suất ban đầu của xe, hiệu suất này có thể suy giảm theo thời gian do bộ tăng áp nguyên bản bị mòn.
Hãy cân nhắc việc thay thế bộ tăng áp nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây: Mất công suất động cơ rõ rệt hoặc khả năng tăng tốc kém. Quá nhiều khói đen từ ống xả khi có tải. Tiếng rên rỉ, tiếng mài hoặc tiếng rít từ khu vực turbo. Mức tiêu thụ dầu tăng lên đáng kể hoặc có thể nhìn thấy dầu trong ống nạp hoặc ống xả. Đèn cảnh báo động cơ hoặc mã lỗi chẩn đoán liên quan đến tăng áp suất xuất hiện. Chiếc xe gặp khó khăn khi leo đồi hoặc kéo các tải trọng mà trước đây có thể quản lý được. Hoạt động trục tăng áp vượt quá thông số kỹ thuật. Có thể nhìn thấy hư hỏng ở máy nén hoặc bánh tuabin. Áp suất tăng thấp hơn bình thường. Lưu ý: Bộ tăng áp là bộ phận bị hao mòn cần được kiểm tra thường xuyên và thay thế khi có dấu hiệu hỏng hóc.
| tham số | Chi tiết |
|---|---|
| Mã sản phẩm | 8981320720, 8982043270 |
| Loại sản phẩm | tăng áp |
| Khả năng tương thích động cơ | 4JA1, 4JB1, 4JJ1, 4JK1-TCX, 4JK1-TCS |
| Loại nhiên liệu | Diesel |
| Mô hình Turbo | RHF4 |
| Loại thiết bị truyền động | Khí nén |
| Loại làm mát | Làm mát bằng dầu / Làm mát bằng nước (Xác nhận đơn đăng ký) |
| Vật liệu | Vỏ gang / Máy nén nhôm |
| Bao bì | Bao bì tiêu chuẩn |
Thông số kỹ thuật của nhà máy– Bộ tăng áp này được sản xuất theo tiêu chuẩn chính xác của bộ RHF4 nguyên bản, đảm bảo phù hợp và hoạt động đáng tin cậy cho động cơ diesel Isuzu của bạn. IHI là nhà sản xuất và cung cấp chính hãng cho Isuzu về bộ phận này.
Khôi phục hiệu suất ban đầu– Theo thời gian, các vòng bi và vòng đệm của turbo nhà máy có thể bị mòn, dẫn đến mất khả năng tăng tốc và công suất. Bộ tăng áp này được thiết kế để khôi phục các thông số hiệu suất ban đầu của xe bạn.
Thay thế Bolt-On trực tiếp– Bộ phận này được thiết kế để thay thế bu lông trực tiếp cho bộ phận RHF4 ban đầu, không yêu cầu sửa đổi ống xả hoặc đường ống nạp.
Cải thiện khả năng kéo và lái xe– Bằng cách khôi phục áp suất tăng thích hợp, bộ tăng áp này giúp phục hồi mô-men xoắn bị mất ở dải vòng tua thấp, giúp việc kéo và lái xe trên đường cao tốc phản ứng nhanh hơn.
Xây dựng bền vững– Được chế tạo với vỏ bằng gang chắc chắn và các bộ phận bên trong chất lượng cao để chịu được áp lực nhiệt cao khi vận hành động cơ diesel.
Khả năng tương thích động cơ đã được chứng minh– Được thiết kế đặc biệt cho các dòng động cơ 4JA1, 4JB1, 4JJ1 và 4JK1 đáng tin cậy của Isuzu, đảm bảo lắp đặt và vận hành chính xác.
Đảm bảo chất lượng toàn diện– Mỗi thiết bị đều trải qua quá trình kiểm tra thành phần đầy đủ theo tiêu chuẩn OE trước khi xuất xưởng để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy.
1 x Bộ tăng áp. Lưu ý: Vui lòng xác nhận khả năng tương thích với mẫu động cơ Isuzu và xe cụ thể của bạn trước khi mua.Phê bình:Cách đáng tin cậy nhất để đảm bảo lắp đúng là kiểm tra số bộ phận trên bảng dữ liệu của bộ tăng áp cũ của bạn trước khi đặt hàng.
Chủ sở hữu động cơ Isuzu 4JA1, 4JB1, 4JJ1 và 4JK1 đôi khi gặp phải sự cố về bộ tăng áp:Đói dầu– Nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến hỏng turbo là do thiếu dầu. Việc sửa đổi gioăng quan trọng được mô tả ở trên ngăn ngừa các vấn đề về áp suất dầu có thể làm hỏng turbo.Vòng bi bị mòn– Theo thời gian, vòng bi trục bị mòn, gây ra hiện tượng trượt trục quá mức và có khả năng tiếp xúc giữa bánh xe và vỏ.Lỗi niêm phong– Phớt bị hỏng khiến dầu lọt vào đường nạp hoặc ống xả gây ra khói xanh và giảm hiệu suất.Thiệt hại do nhiệt– Vận hành ở nhiệt độ cao kéo dài có thể gây nứt vỏ tuabin.Thiệt hại vật thể lạ– Bụi bẩn hoặc mảnh vụn lọt vào cửa nạp có thể làm hỏng bánh xe máy nén. Bộ tăng áp thay thế này được thiết kế để giải quyết những vấn đề này bằng vật liệu chất lượng và quá trình sản xuất chính xác, khôi phục áp suất tăng áp thích hợp và hiệu suất động cơ.
Sản phẩm này được bảo đảm bởi sự đảm bảo chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến đồ đạc hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.
Bộ đệm & bộ đệm lắp đặt Turbo / Ống nạp và hồi dầu / Dầu động cơ / Bộ lọc dầu / Bộ lọc khí
Nhập tin nhắn của bạn