04311-12060 Bộ xi lanh ly hợp chính phù hợp với Toyota Corolla AE101 1991-1995

Mô tả sản phẩm

Mô tả chức năng sản phẩm

Bộ xi lanh chính ly hợp là một bộ phận quan trọng của hệ thống ly hợp thủy lực Toyota Corolla AE101 của bạn. Bộ sản phẩm này chứa các bộ phận bên trong cần thiết để chế tạo lại xi lanh ly hợp chính, giúp chuyển đổi lực cơ học từ bàn đạp ly hợp thành áp suất thủy lực để vận hành cơ cấu nhả ly hợp. Khi bạn nhấn bàn đạp ly hợp, xi lanh chính sẽ tạo ra áp suất thủy lực truyền qua đường chất lỏng đến xi lanh phụ, giúp chuyển số trơn tru. Đối với Corolla AE101 – một chiếc xe nhỏ gọn phổ biến được biết đến với độ tin cậy và hộp số tay – xi lanh chính ly hợp hoạt động bình thường đảm bảo cảm giác bàn đạp ổn định, chuyển số chính xác và khớp ly hợp đáng tin cậy. Bộ sản phẩm chính hãng này bao gồm tất cả các bộ phận bên trong cần thiết để khôi phục chức năng thủy lực thích hợp.

Đồ đạc xe

Khi nào bạn nên thay thế nó?

Hãy cân nhắc việc thay thế bộ xi lanh chính ly hợp nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây: Bàn đạp ly hợp có cảm giác xốp hoặc mềm, cảm giác ăn khớp kém. Khó chuyển số – bánh răng mài mòn hoặc không chịu ăn khớp. Rò rỉ chất lỏng ly hợp có thể nhìn thấy xung quanh khu vực xi lanh chính hoặc dưới bảng điều khiển. Bàn đạp ly hợp từ từ chìm xuống sàn khi giữ nguyên áp suất. Mức dầu ly hợp thấp mà không thể nhìn thấy rò rỉ bên ngoài ở nơi khác. Điểm ăn khớp ly hợp có cảm giác không nhất quán hoặc thay đổi theo thời gian. Xi lanh có dấu hiệu hao mòn bên trong hoặc bị ghi điểm. Bạn đang thực hiện đại tu hệ thống thủy lực ly hợp. Xe đã đi nhiều, xi-lanh chính chưa hề được làm lại. Lưu ý: Nên thay thế bộ xi lanh chính ly hợp khi vòng đệm bên trong bị hỏng hoặc như một phần của hoạt động bảo dưỡng phòng ngừa trên các xe đã chạy nhiều hơn.

Tại sao chọn Bộ xi lanh ly hợp chính này?

Thông số kỹ thuật của nhà máy– Bộ xi lanh chính ly hợp này được sản xuất theo tiêu chuẩn chính xác của các bộ phận thủy lực ly hợp nguyên bản, đảm bảo phù hợp và hoạt động đáng tin cậy cho Corolla AE101 của bạn.

Phục hồi chức năng thủy lực ly hợp– Các vòng đệm bên trong bị mòn làm cho chất lỏng đi qua và mất áp suất, ảnh hưởng đến hoạt động của ly hợp. Bộ sản phẩm này phục hồi áp suất thủy lực thích hợp để mang lại cảm giác ly hợp ổn định và chuyển số mượt mà.

Ngăn ngừa hư hỏng ly hợp thêm– Xi lanh chính bị lỗi khiến ly hợp nhả ly hợp không hoàn toàn, dẫn đến bánh răng bị mài và ly hợp sớm bị mòn. Việc xây dựng lại xi lanh sớm sẽ bảo vệ cụm ly hợp của bạn.

Hoàn thành xây dựng lại nội bộ– Bộ sản phẩm này bao gồm tất cả các piston, vòng đệm và lò xo cần thiết để xây dựng lại xi lanh chính hoàn chỉnh. Đường kính piston 16mm phù hợp với thông số kỹ thuật ban đầu cho các ứng dụng AE101.

Giải quyết bàn đạp ly hợp xốp– Nếu bạn gặp phải tình trạng bàn đạp ly hợp bị mềm hoặc không ổn định, việc chế tạo lại xi lanh chính bằng bộ sản phẩm này thường giải quyết được vấn đề.

Khả năng tương thích rộng– Mặc dù được thiết kế cho khung gầm AE101, bộ sản phẩm này cũng phù hợp với nhiều mẫu xe Toyota bao gồm Hilux, 4Runner, Carina, Avensis và Starlet.

Bảo trì hiệu quả về chi phí– Việc chế tạo lại xi lanh hiện có bằng bộ sản phẩm này tiết kiệm hơn đáng kể so với việc thay thế toàn bộ cụm xi lanh chính trong khi vẫn mang lại kết quả chức năng tương tự.

Nội dung gói

1 x Bộ xi lanh chính ly hợp – Bao gồm piston, vòng đệm, lò xo và các bộ phận bên trong (xác nhận nội dung chính xác trước khi mua). Lưu ý: Đây chỉ là bộ xây dựng lại - KHÔNG bao gồm vỏ xi lanh chính. Chất lỏng ly hợp KHÔNG được bao gồm - vui lòng mua riêng. Vui lòng xác nhận khả năng tương thích với mẫu xe và động cơ Toyota của bạn trước khi mua.

Các vấn đề thường gặp với xi lanh ly hợp chính

Toyota Corolla AE101 và các chủ sở hữu mẫu xe liên quan đôi khi gặp phải sự cố xi lanh chính ly hợp:Làm cứng con dấu– Gioăng cao su cứng lại và co lại theo thời gian dẫn đến hiện tượng chảy tràn chất lỏng và mất áp suất thủy lực.Độ mòn lỗ khoan– Lỗ xi lanh có thể bị mòn hoặc bị thủng, khiến chất lỏng đi qua các vòng đệm piston.Ô nhiễm chất lỏng– Dầu ly hợp cũ, bị nhiễm bẩn làm tăng tốc độ xuống cấp của phốt và mài mòn bên trong.Tiếp xúc với nhiệt– Nhiệt độ trong khoang động cơ có thể làm giảm chất lượng đệm kín theo thời gian.Số dặm cao– Xe đi được nhiều km dễ bị hỏng xi lanh tổng hơn. Bộ xây dựng lại này được thiết kế để giải quyết những vấn đề này bằng các bộ phận và vòng đệm chất lượng, khôi phục chức năng thủy lực ly hợp thích hợp.

Dịch vụ sau bán hàng & Bảo hành

Sản phẩm này được bảo đảm bởi sự đảm bảo chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến đồ đạc hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.

Sản phẩm liên quan được đề xuất

Xi lanh ly hợp chính / Xi lanh phụ ly hợp / Ống thủy lực ly hợp / Bộ xả khí