|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MOPAAFR |
| Chứng nhận: | TS16949 |
| Số mô hình: | 04313-30050 |
| Tài liệu: | 04313-30050.pdf |
|
Thanh toán:
|
|
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 cái |
| Giá bán: | whole price |
| chi tiết đóng gói: | Hộp màu nâu |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Money Gram |
| Khả năng cung cấp: | 35000pcs-40000pcs/tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Kiểu: | Bộ xi lanh nhả ly hợp | Mã sản phẩm: | 04313-30050 |
|---|---|---|---|
| Loại sản phẩm: | Bộ xi lanh nhả ly hợp | Đường kính pít-tông: | 3/4" (khoảng 19mm) |
| Năm mẫu: | 1971-1974 | Bảo hành: | Đảm bảo chất lượng |
| Làm nổi bật: | Xi lanh nhả ly hợp Toyota Carina,Bộ xi lanh ly hợp Corolla,Bộ sửa chữa ly hợp Toyota 1971-1974 |
||
Mô tả sản phẩm
Bộ xăng giải ly hợp là một thành phần quan trọng của hệ thống ly hợp thủy lực Toyota Carina hoặc Corolla của bạn.Bộ dụng cụ này chứa các bộ phận bên trong cần thiết để xây dựng lại chuốc giải phóng ly hợp (nô lệ), chuyển đổi áp suất thủy lực từ xi lanh chính thành chuyển động cơ học để tháo ly hợp khi bạn nhấn chân đạp.một xi lanh giải phóng ly hợp hoạt động đúng cách đảm bảo cảm giác đạp liên tụcBộ này bao gồm tất cả các thành phần nội bộ cần thiết để khôi phục chức năng thủy lực thích hợp.
Xem xét thay thế bộ xăng giải ly hợp nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng sau đây: Đèn ly hợp cảm thấy bọt hoặc mềm, với cảm giác gắn kết kém.Khó khăn trong việc chuyển bánh răng ️ bánh răng nghiền hoặc từ chối tham gia. Dầu ly hợp rò rỉ có thể nhìn thấy xung quanh khu vực xi lanh giải hoặc dưới xe.Mức độ chất lỏng ly hợp thấp mà không có rò rỉ bên ngoài có thể nhìn thấy ở nơi khác. Điểm gắn kết ly hợp cảm thấy không nhất quán hoặc thay đổi theo thời gian. Các xi lanh cho thấy dấu hiệu của sự hao mòn bên trong, điểm, hoặc ăn mòn. Bạn đang thực hiện một hệ thống thủy lực ly hợp đại tu.Chiếc xe có dặm cao và xi lanh giải phóng chưa bao giờ được xây dựng lại.
Thiết bị xe
| Năm | Làm | Mô hình | Động cơ | Loại |
| 1974 | TOYOTA | CELICA | L4-2.0L | Chiếc hộp xăng cắm - |
| 1975-1977 | TOYOTA | CELICA | L4-2.2L | Chiếc hộp xăng cắm - |
| 1973-1974 | TOYOTA | Corolla | L4-1.2L | Chiếc hộp xăng cắm - |
| 1977-1978 | TOYOTA | Corolla | L4-1.2L | Chiếc hộp xăng cắm - |
| 1971-1978 | TOYOTA | Corolla | L4-1.6L | Chiếc hộp xăng cắm - |
| 1972 | TOYOTA | Corona | L4-2.0L | Chiếc hộp xăng cắm - |
| 1974 | TOYOTA | Corona | L4-2.0L | Chiếc hộp xăng cắm - |
| 1975-1977 | TOYOTA | Corona | L4-2.2L | Chiếc hộp xăng cắm - |
| 1968-1970 | TOYOTA | VÀO VÀO | L6-2.3L | Chiếc hộp xăng cắm - |
| 1971 | TOYOTA | VÀO VÀO | L6-2.6L | Chiếc hộp xăng cắm - |
Chất lượng thông số kỹ thuật của nhà máyBộ xi lanh giải ly hợp này được sản xuất theo các tiêu chuẩn chính xác của các thành phần thủy lực ly hợp gốc, đảm bảo phù hợp và hiệu suất đáng tin cậy cho xe Toyota cổ điển của bạn.
Khôi phục chức năng thủy lực ly hợp¢ Các niêm phong bên trong bị mòn cho phép ngưng lại chất lỏng và mất áp suất, ảnh hưởng đến hoạt động của ly hợp. Bộ này khôi phục lại áp suất thủy lực thích hợp để cảm nhận ly hợp nhất quán và di chuyển trơn tru.
Ngăn ngừa thiệt hại thêm của ly hợpNếu có một xi lanh bị lỗi, nó có thể khiến bộ ly hợp không hoàn toàn tách ra, dẫn đến gia tốc nghiền và mòn sớm của ly hợp.
Việc xây dựng lại nội thất hoàn toànBộ này bao gồm tất cả các piston cần thiết, niêm phong và lò xo để xây dựng lại xi lanh hoàn chỉnh..
Giải quyết đạp ly hợp xốpNếu bạn gặp phải một bàn đạp ly hợp mềm hoặc không nhất quán, việc xây dựng lại xi lanh với bộ này thường giải quyết vấn đề.
Khả năng tương thích rộngMặc dù được thiết kế cho Carina và Corolla với động cơ 2TC (1971-1974), bộ dụng cụ này cũng phù hợp với nhiều mô hình Toyota bao gồm Corona, Celica, Crown, Cressida và Dyna từ cùng một thời đại.
Bảo trì hiệu quả về chi phíViệc xây dựng lại xi lanh hiện có với bộ dụng cụ này là kinh tế hơn đáng kể so với việc thay thế toàn bộ bộ xylanh giải phóng trong khi mang lại kết quả chức năng tương tự.
1 x Bộ xi lanh ly hợp x Bao gồm pít, niêm phong, suối và các thành phần bên trong (chứng minh nội dung chính xác trước khi mua).Đây chỉ là một bộ xây dựng lại . Lỏng ly hợp không bao gồm ️ xin vui lòng mua riêng. Xin xác nhận tương thích với mô hình Toyota và mã khung xe của bạn trước khi mua.
Chủ sở hữu các mô hình Toyota cổ điển (1971-1974 Carina, Corolla, Corona, v.v.) đôi khi gặp vấn đề với xi lanh ly hợp:Làm cứng niêm phong- Các niêm phong cao su cứng và co lại sau nhiều thập kỷ sử dụng, dẫn đến việc bỏ qua chất lỏng và mất áp suất thủy lực.Sự ăn mòn khoan¢ Lỗ ống xi lanh có thể ăn mòn hoặc đục, cho phép chất lỏng vượt qua các niêm phong pít, đặc biệt là trong các phương tiện đã ngồi trong thời gian dài.Ô nhiễm chất lỏng- Lỏng ly hợp cũ, bị ô nhiễm đẩy nhanh sự phân hủy niêm phong và mài mòn bên trong.Mặc mặc liên quan đến tuổi tácCác bộ phận cao su tự nhiên bị suy giảm bất kể số dặm đi. Bộ tái chế này được thiết kế để giải quyết các vấn đề này với các con dấu và thành phần chất lượng,khôi phục chức năng thủy lực ly hợp thích hợp cho hiệu suất chuyển đổi đáng tin cậy.
Sản phẩm này được bảo đảm chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến việc lắp đặt hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.
Nhập tin nhắn của bạn