|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MOPAAFR |
| Chứng nhận: | TS16949 |
| Số mô hình: | MD997786 |
| Tài liệu: | MD997786.pdf |
|
Thanh toán:
|
|
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 cái |
| Giá bán: | whole price |
| chi tiết đóng gói: | Hộp màu nâu |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Money Gram |
| Khả năng cung cấp: | 35000pcs-40000pcs/tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Kiểu: | Bộ xi lanh nhả ly hợp | Mã sản phẩm: | MD997786 |
|---|---|---|---|
| Thiết bị xe: | Mitsubishi L300/, L200, Pajero | Loại bộ: | Bộ công cụ xây dựng lại |
| Bảo hành: | Đảm bảo chất lượng | ||
| Làm nổi bật: | Xi lanh ly hợp phụ Mitsubishi L300,bộ ly hợp L200 Pajero,xi lanh ly hợp phụ có bảo hành |
||
Mô tả sản phẩm
Bộ xi lanh phụ ly hợp là một bộ phận quan trọng trong hệ thống ly hợp thủy lực của xe Mitsubishi. Bộ sản phẩm này chứa các bộ phận bên trong cần thiết để chế tạo lại xi lanh nhả ly hợp, giúp chuyển đổi áp suất thủy lực từ xi lanh chính thành chuyển động cơ học để ngắt ly hợp khi bạn nhấn bàn đạp. Đối với các mẫu xe Mitsubishi L300, L200, Pajero và Galant, xi lanh ly hợp phụ hoạt động bình thường đảm bảo cảm giác bàn đạp ổn định, chuyển số mượt mà và khả năng ăn khớp ly hợp đáng tin cậy. Bộ sản phẩm này bao gồm tất cả các bộ phận bên trong cần thiết để khôi phục chức năng thủy lực thích hợp. Được thiết kế với đường kính lỗ khoan 3/4" phù hợp với thông số kỹ thuật của thiết bị gốc.
Hãy cân nhắc việc thay thế bộ xi lanh phụ ly hợp nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây: Bàn đạp ly hợp có cảm giác xốp hoặc mềm, cảm giác ăn khớp kém. Khó chuyển số – bánh răng mài mòn hoặc không chịu ăn khớp. Rò rỉ chất lỏng ly hợp có thể nhìn thấy xung quanh khu vực xi lanh phụ hoặc dưới xe. Bàn đạp ly hợp từ từ chìm xuống sàn khi giữ nguyên áp suất. Mức dầu ly hợp thấp mà không thể nhìn thấy rò rỉ bên ngoài ở nơi khác. Điểm ăn khớp ly hợp có cảm giác không nhất quán hoặc thay đổi theo thời gian. Xi lanh có dấu hiệu hao mòn bên trong, ghi điểm hoặc ăn mòn. Bạn đang thực hiện đại tu hệ thống thủy lực ly hợp. Xe đã đi nhiều và xi-lanh phụ chưa hề được làm lại.
| tham số | Chi tiết |
|---|---|
| Mã sản phẩm | MD997786 |
| Loại sản phẩm | Bộ xi lanh phụ ly hợp / Bộ sửa chữa xi lanh nhả |
| Đồ đạc xe | Mitsubishi L300, L200, Pajero |
| Đường kính lỗ khoan | 3/4 inch (19,05mm) |
| Nội dung bộ sản phẩm | Piston, Phớt, Lò xo, Boot, Linh kiện bên trong |
| Kiểu cài đặt | Xây dựng lại xi lanh nội bộ |
| Bao bì | Bao bì tiêu chuẩn |
Thông số kỹ thuật của nhà máy– Bộ xi lanh ly hợp phụ này được sản xuất theo tiêu chuẩn chính xác của các bộ phận thủy lực ly hợp nguyên bản, đảm bảo phù hợp và hoạt động đáng tin cậy cho xe Mitsubishi của bạn.
Phục hồi chức năng thủy lực ly hợp– Các vòng đệm bên trong bị mòn làm cho chất lỏng đi qua và mất áp suất, ảnh hưởng đến hoạt động của ly hợp. Bộ sản phẩm này phục hồi áp suất thủy lực thích hợp để mang lại cảm giác ly hợp ổn định và chuyển số mượt mà.
Ngăn ngừa hư hỏng ly hợp thêm– Xi lanh phụ bị lỗi khiến ly hợp nhả không hoàn toàn, dẫn đến bánh răng bị mài và ly hợp sớm bị mòn. Việc xây dựng lại xi lanh sớm sẽ bảo vệ cụm ly hợp của bạn.
Hoàn thành xây dựng lại nội bộ– Bộ sản phẩm này bao gồm tất cả các piston, vòng đệm và lò xo cần thiết để chế tạo lại xi lanh phụ hoàn chỉnh.
Giải quyết bàn đạp ly hợp xốp– Nếu bạn gặp phải tình trạng bàn đạp ly hợp bị mềm hoặc không ổn định, việc chế tạo lại xi lanh phụ bằng bộ sản phẩm này thường giải quyết được vấn đề.
Bảo trì hiệu quả về chi phí– Việc chế tạo lại xi lanh hiện có bằng bộ sản phẩm này tiết kiệm hơn đáng kể so với việc thay thế toàn bộ cụm xi lanh phụ trong khi vẫn mang lại kết quả chức năng tương tự.
1 x Bộ xi lanh phụ ly hợp – Bao gồm pít-tông, vòng đệm, lò xo, bốt và các bộ phận bên trong. Lưu ý: Đây chỉ là bộ xây dựng lại - KHÔNG bao gồm vỏ xi lanh phụ. Chất lỏng ly hợp KHÔNG được bao gồm - vui lòng mua riêng. Vui lòng xác nhận khả năng tương thích với kiểu máy và động cơ Mitsubishi của bạn trước khi mua.
Quan trọng:Hệ thống thủy lực ly hợp là một bộ phận quan trọng của hệ thống truyền động. Khuyến khích cài đặt chuyên nghiệp. Tháo xi lanh phụ ly hợp ra khỏi xe. Cẩn thận tháo rời xi lanh – lưu ý thứ tự và hướng của tất cả các bộ phận bên trong. Làm sạch hoàn toàn lỗ khoan xi lanh - loại bỏ tất cả cặn phốt cũ, mảnh vụn và sự ăn mòn. Kiểm tra lỗ khoan xi lanh xem có vết xước hoặc hư hỏng không - nếu bị hỏng, xi lanh phải được thay thế. Lắp các vòng đệm và bộ phận mới từ bộ sản phẩm theo đúng thứ tự. Bôi trơn các vòng đệm mới bằng dầu ly hợp sạch trước khi lắp đặt.
Sản phẩm này được bảo đảm bởi sự đảm bảo chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến đồ đạc hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.
Bộ xi lanh ly hợp chính / Xi lanh phụ ly hợp / Ống thủy lực ly hợp / Bộ xả khí
Nhập tin nhắn của bạn