|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MOPAAFR |
| Chứng nhận: | TS16949 |
| Số mô hình: | 48619-F4010 |
| Tài liệu: | 48619-F4010.pdf |
|
Thanh toán:
|
|
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 cái |
| Giá bán: | whole price |
| chi tiết đóng gói: | Hộp màu nâu |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Money Gram |
| Khả năng cung cấp: | 35000pcs-40000pcs/tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Kiểu: | Hỗ trợ thanh chống treo vòng bi lăn | Mã sản phẩm: | 48619-F4010 |
|---|---|---|---|
| Loại sản phẩm: | Vòng bi gắn kết / Vòng bi lăn | Thiết bị xe: | Toyota Corolla |
| Tình trạng sản phẩm: | Mới | Bảo hành: | Đảm bảo chất lượng |
| Làm nổi bật: | TOYOTA COROLLA Ứng đỡ hỗ trợ treo,48619-F4010 Ứng đỡ hỗ trợ treo lăn,Ứng đỡ hỗ trợ hỗ trợ treo treo treo tay lái |
||
Mô tả sản phẩm
Xương lăn cho đệm hỗ trợ treo là một thành phần quan trọng của hệ thống treo phía trước của chiếc xe Toyota.cho phép tập hợp trục xoay trơn tru khi bánh lái quayKhi bạn lái, toàn bộ bộ máy hỗ trợ phải xoay theo chuyển động của bánh xe, và vòng bi lăn này cung cấp xoay ít ma sát cần thiết cho việc điều khiển nhẹ, đáp ứng.Đối với các mô hình Toyota được trang bị hệ thống treo phía trước MacPherson, một vòng bi đạp hoạt động đúng cách đảm bảo hoạt động lái trơn tru, cảm giác điều khiển nhất quán và giảm mài mòn các thành phần treo khác.Vòng xích này được sản xuất theo các thông số kỹ thuật chính xác của nhà máy, đảm bảo phù hợp và hiệu suất đáng tin cậy.
Xem xét thay thế vòng bi gắn tay nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau: tiếng bật, rít hoặc rộn từ hệ thống treo phía trước khi xoay tay lái,đặc biệt là ở tốc độ thấp hoặc khi đứng yên. Lái xe cảm thấy cứng, đứt, hoặc đòi hỏi nhiều nỗ lực hơn bình thường. Kháng chống lái không đồng đều hoặc cảm giác ràng buộc trong các vòng rẽ. Động lực cảm thấy qua tay lái trong các đường cong.Mô hình hao mòn lốp xe bất thường trên lốp xe phía trước. Bạn đang thay thế các đệm phía trước ️ bạn nên thay thế vòng bi đệm cùng một lúc.Chiếc xe có độ dặm cao và vòng bi đệm không bao giờ được thay thếLưu ý: Các vòng bi gắn đai là các mặt hàng mòn nên được kiểm tra trong khi phục vụ treo và thay thế khi có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng.
Xe tương thích
Toyota-HR (_X1_)1.2 (NGX10_, NGX10R)85 KW / 116 HP2016.10
TOYOTAC-HR (_X1_) 1.2 4WD (NGX50_, NGX50R) 85 KW / 116 HP2016.10
TOYOTAC-HR (_X1_)1.2 4WD (NGX50)96 KW / 131 HP2016.10
TOYOTAC-HR (_ X1_) 1.8 Hybrid (ZYX10_, ZYX11_, ZYX10R, ZYX11R) 90 KW / 122 HP2016.10
TOYOTAC-HR (_X1_) 2.0 (ZGX10_) 109 KW / 148 HP2016.11
TOYOTAC-HR (_X1_) 2.0 Hybrid (MAXH10) 135 KW / 184 HP2019.10
TOYOTACOROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi lai (MXGH12, MXGH10) 144 KW / 196 HP2022.08
TOYOTACOROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid AWD (MXGH15) 144 KW / 196 HP2022.08
TOYOTACOROLLA Estate (_E21_)1.8 Hybrid (ZWE211W)90 KW / 122 HP2019.02
TOYOTACOROLLA Estate (_E21_)2.0 Hybrid (MZEH12)135 KW / 184 HP2021.05
TOYOTACOROLLA Estate (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH12) 132 KW / 180 HP2019.02
TOYOTACOROLLA Hatchback (_E21_, _EA1_, _EH1_)1.8 Hybrid (ZWE211, ZWE219)90 KW / 122 HP2018.10
TOYOTACOROLLA Hatchback (_E21_, _EA1_, _EH1_)2.0 Hybrid (MZEH12)132 KW / 180 HP2019.02
TOYOTACOROLLA Hatchback (_E21_, _EA1_, _EH1_)2.0 Hybrid (MZEH12)135 KW / 184 HP2021.05
1 x Đường đeo đệm đệm (48619-F4010 / 48619-02010). Lưu ý: Bộ đệm đệm đệm và bu lông gắn không bao gồm. Xin xác nhận tương thích với mô hình Toyota của bạn trước khi mua.Phần này phù hợp với cả hai vị trí phía trước trái và phải.
Quan trọng:Hệ thống treo là một hệ thống an toàn quan trọng. Việc lắp đặt chuyên nghiệp được khuyến cáo mạnh mẽ.Loại bỏ bánh xe phía trước ở phía bạn đang làm việc trên. Giữ cánh tay điều khiển dưới cùng bằng một jack để giảm áp lực lên hệ thống treo.Sử dụng một công cụ máy nén mùa xuân để nén an toàn các dây chuyền mùa xuân trước khi tháo rời đệm. Cẩn thận tháo rời bộ hỗ trợ và tháo khỏi vòng bi cũ. Cài đặt vòng bi mới trên vòng bi, đảm bảo định hướng chính xác.Lắp đặt lại các bộ sưu tập đệm lên xe và thắt chặt tất cả các bu lông gắn kết để các thông số kỹ thuật mô-men xoắn của nhà máy.Bước quan trọng:Sau khi lắp đặt, một sự sắp xếp bánh xe chuyên nghiệp là bắt buộc để đảm bảo xử lý đúng đắn và ngăn ngừa mài mòn lốp không đồng đều.Thiết lập chuyên nghiệp được khuyến cáo nếu bạn không quen thuộc với sửa chữa hệ thống treo.
Các chủ sở hữu Toyota đôi khi gặp vấn đề với vòng bi gắn đai:Mất mẻ vòng biCác yếu tố cán bên trong có thể bị mòn theo thời gian, tạo ra kháng cự và tiếng ồn trong khi lái.Mất dầu bôi trơn️ Lôi trơn nhà máy của vòng bi có thể khô hoặc bị ô nhiễm, làm tăng ma sát và hao mòn.Phơi nhiễm nhiệtNhiệt dưới nắp có thể làm suy giảm các thành phần nhựa của vòng bi theo thời gian.Dặm chạy caoCác phương tiện có độ dặm cao dễ bị hỏng hơn, đặc biệt là nếu vòng bi ban đầu chưa bao giờ được thay thế.TuổiCác thành phần của vòng bi sẽ bị suy giảm theo thời gian bất kể số dặm đi.phục hồi chức năng lái và sự thoải mái thích hợp.
Chiếc phụ tùng Toyota nguyên bản này được bảo đảm chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến việc lắp đặt hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.
Nhập tin nhắn của bạn