90116-10201 BU-LÔNG, CHỐT LẮP MẶT BÍCH TRỤC BÁNH XE NGOÀI TRƯỚC TOYOTA LEXUS

Mô tả sản phẩm

Mô tả chức năng sản phẩm

Bu lông mặt bích trục ngoài của trục trước là một bộ phận cố định quan trọng trong cụm trục trước của xe Toyota của bạn. Bu lông này cố định mặt bích trục ngoài vào moay-ơ hoặc trục truyền động, đảm bảo truyền lực đáng tin cậy từ bộ vi sai đến các bánh xe. Đối với xe Toyota dẫn động 4 bánh và dẫn động bốn bánh toàn thời gian, các bu lông này phải chịu được tải trọng mô-men xoắn cao và lực xoay trong quá trình lái xe bình thường và sử dụng ngoài đường. Bu lông này được sản xuất theo thông số kỹ thuật của nhà máy, cung cấp kích thước ren, độ bền vật liệu và độ bền chính xác để cố định cụm trục. Được thiết kế cho cả ứng dụng bên phải và bên trái, bu lông này đảm bảo lắp đặt đúng cho cả hai bên của xe.

Khi nào cần thay thế?

Cân nhắc thay thế bu lông này nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây: Hư hỏng có thể nhìn thấy trên ren bu lông – ren bị trượt, ren chéo hoặc bị mòn. Bu lông bị cong, nứt hoặc gãy. Ăn mòn hoặc gỉ ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của bu lông. Bu lông không siết chặt đúng cách hoặc bị lỏng khi lắp đặt. Bạn đang thực hiện bảo dưỡng trục hoặc moay-ơ yêu cầu tháo bu lông – nên thay thế bằng bu lông mới để đảm bảo độ tin cậy. Lần lắp đặt trước đó bị siết quá chặt, có thể làm giảm độ bền của bu lông. Bạn đang thay thế trục, moay-ơ hoặc cụm mặt bích. Bu lông có dấu hiệu mỏi hoặc hư hỏng do ứng suất. Lưu ý: Bu lông là các bộ phận an toàn quan trọng nên được thay thế khi bị hư hỏng hoặc như một phần của quy trình sửa chữa đúng cách. Sử dụng các bộ phận cố định chính xác là điều cần thiết để vận hành xe an toàn.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Tại sao chọn bu lông này?

Chất lượng theo thông số kỹ thuật nhà máy – Bu lông này được sản xuất theo tiêu chuẩn chính xác của bộ phận cố định ban đầu, đảm bảo lắp đặt đúng và hiệu suất đáng tin cậy cho cụm trục Toyota của bạn.

Kết nối trục an toàn – Bu lông này cung cấp kết nối an toàn giữa mặt bích trục ngoài và moay-ơ, đảm bảo truyền lực đáng tin cậy từ bộ vi sai đến các bánh xe.

Cấu tạo cường độ cao – Được sản xuất từ vật liệu thép cường độ cao, bu lông này được thiết kế để chịu được tải trọng mô-men xoắn cao và lực xoay trong quá trình lái xe bình thường và sử dụng ngoài đường.

Hoàn thiện chống ăn mòn – Lớp phủ bảo vệ giúp chống gỉ và ăn mòn, kéo dài tuổi thọ và duy trì tính toàn vẹn của bộ phận cố định.

Ứng dụng cho bên phải hoặc bên trái – Được thiết kế cho cả ứng dụng bên phải và bên trái, đảm bảo lắp đặt đúng cho cả hai bên của xe.

Thiết yếu cho bảo dưỡng trục – Khi thay thế trục, moay-ơ hoặc mặt bích, việc sử dụng bu lông chính xác đảm bảo lắp đặt đúng và vận hành đáng tin cậy.

Thay thế trực tiếp – Được thiết kế chính xác để khớp với thông số kỹ thuật của bu lông gốc. Thay thế trực tiếp cho bộ phận cố định được lắp đặt tại nhà máy.

Mẹo lắp đặt

Quan trọng: Các bộ phận cố định trục là các bộ phận an toàn quan trọng. Nên lắp đặt chuyên nghiệp. Làm sạch lỗ ren kỹ lưỡng trước khi lắp đặt – loại bỏ tất cả bụi bẩn, chất khóa ren cũ và ăn mòn. Kiểm tra xem ren bu lông có khớp với ren lỗ không. Bôi chất khóa ren hoặc chất chống kẹt như khuyến cáo cho ứng dụng cụ thể của bạn. Vặn bu lông vào vị trí bằng dụng cụ lắp đặt phù hợp. Siết đến mô-men xoắn quy định bằng cờ lê lực đã hiệu chuẩn. Không siết quá chặt, vì điều này có thể làm giãn hoặc làm hỏng bu lông. Nếu lắp đặt bằng đai ốc, hãy siết đai ốc với mô-men xoắn phù hợp trong khi giữ bu lông ở vị trí. Sau khi lắp đặt, xác minh rằng mặt bích được cố định đúng cách và không có độ rơ quá mức. Nên lắp đặt chuyên nghiệp cho các bộ phận an toàn quan trọng.

Dịch vụ sau bán hàng & Bảo hành

Sản phẩm này được bảo hành chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến khả năng tương thích hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ. Chúng tôi cũng hỗ trợ các doanh nghiệp khởi nghiệp mới tham gia ngành phụ tùng ô tô với sự hướng dẫn chuyên nghiệp và chuyên môn về tìm nguồn cung ứng.

Sản phẩm liên quan được đề xuất

 Mặt bích trục ngoài trục trước / Cụm moay-ơ / Đai ốc mặt bích