23820-79J00 CYLINDER ASSY, CLUTCH SLAVE Phù hợp Suzuki 2382079J00 SX4 Kizashi Swift

Mô tả sản phẩm

Mô tả sản phẩm cốt lõi

Bạc đạn côn 23820-79J00 của Suzuki là một bộ phận quan trọng của hệ thống ly hợp hộp số sàn. Bộ phận này đóng vai trò vừa là bạc đạn cắt côn vừa là xi lanh con đồng tâm (CSC) – một bộ phận thủy lực được lắp trực tiếp trên trục sơ cấp hộp số, tác động vào lò xo màng côn khi bàn đạp côn được nhấn.

Bộ phận này kết hợp bạc đạn cắt côn và xi lanh con thủy lực thành một đơn vị tích hợp duy nhất, loại bỏ nhu cầu về càng cắt côn riêng biệt và xi lanh con bên ngoài thường thấy trong các hệ thống ly hợp truyền thống. Thiết kế có cơ chế tự định tâm để bù trừ cho sự sai lệch giữa lò xo màng côn và bề mặt tỳ của bạc đạn.

Bộ phận này được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng cao. Bạc đạn sử dụng vật liệu thép bền bỉ với thiết kế kín để chống nhiễm bẩn. Là một bộ phận thủy lực, nó yêu cầu đổ đầy và xả khí đúng cách trước khi lắp đặt.

Nên kiểm tra định kỳ và thay thế kịp thời bạc đạn cắt côn khi thực hiện bảo dưỡng ly hợp hoặc tháo hộp số, vì sự hao mòn của bộ phận này có thể dẫn đến các vấn đề về cắt côn, tiếng ồn hoặc hỏng ly hợp hoàn toàn.

Thuộc tính sản phẩm

Tại sao chọn bạc đạn cắt côn này?

Chất lượng theo thông số kỹ thuật nhà máy – Bạc đạn cắt côn này được sản xuất theo tiêu chuẩn chính xác của bộ phận ly hợp nguyên bản bởi FTE Automotive, một nhà cung cấp đáng tin cậy cho Suzuki. Nó đảm bảo lắp đặt chính xác và hiệu suất đáng tin cậy cho hộp số sàn Suzuki của bạn.

Khôi phục khả năng sang số mượt mà – Bạc đạn cắt côn bị mòn gây ra tiếng ồn và khó sang số. Thay thế nó sẽ khôi phục cảm giác bàn đạp mượt mà và sang số chính xác.

Ngăn ngừa hư hỏng ly hợp thêm – Bạc đạn cắt côn bị lỗi có thể làm hỏng các ngón của mâm ép, đòi hỏi sửa chữa tốn kém hơn. Thay thế sớm sẽ bảo vệ các bộ phận ly hợp khác khỏi hư hỏng thêm.

Thiết yếu cho bảo dưỡng ly hợp – Khi thay thế đĩa ly hợp và mâm ép, việc thay thế bạc đạn cắt côn đảm bảo toàn bộ cụm ly hợp hoạt động đáng tin cậy.

Cấu tạo chất lượng cao – Sản xuất bởi FTE Automotive tại Đức với vật liệu bền bỉ được thiết kế để chịu được điều kiện hoạt động khắc nghiệt.

Thay thế trực tiếp – Được thiết kế chính xác để phù hợp với thông số kỹ thuật của bạc đạn nguyên bản. Thay thế trực tiếp – không cần sửa đổi.

Khả năng tương thích đã được chứng minh – Bạc đạn này tương thích với nhiều mẫu xe Suzuki, bao gồm SX4, Kizashi, Swift và các mẫu khác, bao phủ nhiều ứng dụng.

Khuyến nghị kiểm tra & bảo dưỡng

Bạc đạn cắt côn là một bộ phận hao mòn hoạt động dưới tải liên tục trong quá trình đóng ly hợp. Khi bàn đạp côn được nhấn, bạc đạn quay đối diện với lò xo màng của mâm ép ở tốc độ động cơ. Theo thời gian, điều này gây ra sự hao mòn cho cả bạc đạn và các bộ phận của hệ thống thủy lực.

Các dấu hiệu phổ biến cho thấy bạc đạn cắt côn có thể cần thay thế:

Khoảng thời gian thay thế khuyến nghị:

• Các chuyên gia khuyên nên thay thế bạc đạn cắt côn bất cứ khi nào bảo dưỡng ly hợp hoặc tháo hộp số.

• Đây được coi là một hạng mục bảo dưỡng chủ động để tránh hỏng hóc trong tương lai và chi phí nhân công bổ sung.

Mẹo bảo dưỡng:

• Thay thế bạc đạn cắt côn cùng với đĩa ly hợp và nắp ly hợp để có độ tin cậy tối ưu của hệ thống.

• Chỉ sử dụng dầu thủy lực (DOT 3 hoặc DOT 4 theo chỉ định của nhà sản xuất xe) để tránh làm hỏng gioăng.

• Xả khí hệ thống thủy lực đúng cách sau bất kỳ dịch vụ nào liên quan đến mạch thủy lực ly hợp.

 Câu hỏi thường gặp

Q1: Làm thế nào để tôi chắc chắn bạc đạn cắt côn này phù hợp với xe Suzuki của tôi?
A1: Phương pháp đáng tin cậy nhất là tháo bạc đạn cắt côn hiện có của bạn và so sánh mã phụ tùng của nó với 23820-79J00. Bạn cũng có thể xác minh sự phù hợp bằng cách sử dụng số VIN của xe thông qua danh mục phụ tùng Suzuki hoặc đại lý.

Q2: Sự khác biệt giữa cái này và bạc đạn cắt côn truyền thống là gì?
A2: Đây là thiết kế xi lanh con đồng tâm (CSC). Bạc đạn cắt côn và xi lanh con thủy lực được tích hợp thành một đơn vị duy nhất lắp trực tiếp trên trục sơ cấp hộp số, thay vì sử dụng càng cắt côn riêng biệt và xi lanh con bên ngoài.

Q3: Tôi có nên thay thế cái này cùng lúc với ly hợp không?
A8: Có, các chuyên gia khuyên nên thay thế bạc đạn cắt côn bất cứ khi nào bảo dưỡng ly hợp hoặc tháo hộp số để tránh hao mòn chậm trễ và chi phí sửa chữa bổ sung.

Đảm bảo chất lượng & Cam kết dịch vụ

Đảm bảo chất lượng:
Mọi bộ phận đều được sản xuất trong quy trình sản xuất được kiểm soát để đảm bảo độ chính xác kích thước và tính toàn vẹn vật liệu nhất quán. Mỗi đơn vị đều trải qua các kiểm tra chất lượng sau đây trước khi đóng gói:

• Kiểm tra kích thước – các bề mặt lắp đặt quan trọng và độ khớp bạc đạn được xác minh theo thông số thiết kế

• Kiểm tra gioăng thủy lực – tính toàn vẹn của gioăng xi lanh con được xác nhận trước khi đóng gói

• Kiểm tra quay bạc đạn – mỗi cụm được kiểm tra độ quay mượt mà và không có tiếng ồn bất thường

• Kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt – chất lượng vỏ và khả năng chống ăn mòn được xác minh bằng hình ảnh và đo lường

• Sản phẩm này được bảo hành bởi cam kết đảm bảo chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến sự phù hợp hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ phản hồi trong vòng 24 giờ.

Sản phẩm liên quan được đề xuất

Đĩa ly hợp / Mâm ép ly hợp / Càng cắt côn / Dầu hộp số (Số sàn) / Mỡ chịu nhiệt độ cao / Phớt đuôi trục cơ