43211-60110 Khớp lái phù hợp với Land Cruiser HZJ79 FZJ80 4321160110

Mô tả sản phẩm

Mô tả sản phẩm cốt lõi

Cục lái 43211-60110 của Toyota là một bộ phận quan trọng của trục trước và hệ thống lái cho các mẫu xe Toyota Land Cruiser được chọn. Cục lái bên phải này, còn được gọi là vỏ trục xoay, kết nối moay-ơ bánh xe với hệ thống treo và cho phép bánh xe xoay theo phản ứng với thao tác lái.– Phớt dầu bị mòn cho phép mỡ trục và dầu hộp số trộn lẫn, làm nhiễm bẩn cục lái và vòng bi.

Bộ phận này được sản xuất bằng gang, mang lại độ bền và độ chắc chắn cao, có khả năng chịu được các ứng suất cơ học đáng kể gặp phải trong các ứng dụng địa hình và tải nặng. Thiết kế bao gồm các cạnh bo tròn để cải thiện tuổi thọ mỏi và phân bố ứng suất.– Phớt dầu bị mòn cho phép mỡ trục và dầu hộp số trộn lẫn, làm nhiễm bẩn cục lái và vòng bi.

Tên thuộc tính– Phớt dầu bị mòn cho phép mỡ trục và dầu hộp số trộn lẫn, làm nhiễm bẩn cục lái và vòng bi.

Mã phụ tùng

Khôi phục độ chính xác khi lái

– Cục lái bị hỏng hoặc mòn gây ra độ rơ lái và khả năng vận hành không chính xác. Thay thế nó sẽ khôi phục phản ứng lái chính xác và khả năng kiểm soát xe ổn định.Đảm bảo hoạt động an toàn cho trục trước– Phớt dầu bị mòn cho phép mỡ trục và dầu hộp số trộn lẫn, làm nhiễm bẩn cục lái và vòng bi.

Thay thế trực tiếp– Được thiết kế chính xác để phù hợp với thông số kỹ thuật của cục lái nguyên bản. Thay thế trực tiếp, chỉ cần bắt vít – không cần sửa đổi. Mã phụ tùng này dành cho bên phải không có ABS.

Thông tin thay thế– Mã phụ tùng này (43211-60110) đã được thay thế bằng mã 43211-60111 cho các xe sản xuất sau này. Vui lòng xác nhận mã phụ tùng chính xác cho mẫu xe và năm sản xuất Land Cruiser cụ thể của bạn trước khi mua.

Khả năng tương thích đã được chứng minh– Cục lái này tương thích với Land Cruiser dòng 80 (1990-1997) và một số ứng dụng dòng 70 không có ABS. Vui lòng xác minh thông số kỹ thuật xe của bạn trước khi đặt hàng.– Phớt dầu bị mòn cho phép mỡ trục và dầu hộp số trộn lẫn, làm nhiễm bẩn cục lái và vòng bi.

1 x Cục lái. Lưu ý: Vòng bi, phớt và phụ kiện lắp đặt KHÔNG bao gồm. Vui lòng xác nhận khả năng tương thích với mẫu xe, năm sản xuất và cấu hình ABS của Land Cruiser của bạn trước khi mua.Câu hỏi thường gặpQ1: Cục lái được làm bằng chất liệu gì?

A5: Cục lái này được chế tạo từ gang, mang lại độ bền và độ chắc chắn cao cho các ứng dụng tải nặng.Q2: Tôi có cần căn chỉnh bánh xe sau khi lắp đặt không?A6: Có. Sau khi thay thế cục lái, việc căn chỉnh bánh xe chuyên nghiệp là cần thiết để đảm bảo khả năng vận hành chính xác và độ mòn lốp xe phù hợp.

Các vấn đề thường gặp với Cục lái Land Cruiser

Chủ sở hữu Land Cruiser HZJ79 và FZJ80 đôi khi gặp phải các vấn đề về cục lái:

Mòn vòng bi

– Vòng bi chốt lái có thể bị mòn theo thời gian, gây ra độ rơ lái và tiếng kêu lạch cạch.
Hỏng phớt– Phớt dầu bị mòn cho phép mỡ trục và dầu hộp số trộn lẫn, làm nhiễm bẩn cục lái và vòng bi.

Hư hỏng do va đập
– Sử dụng địa hình và va đập mạnh có thể làm nứt hoặc cong vỏ cục lái.

Ăn mòn

– Tiếp xúc với độ ẩm, bùn và muối đường có thể gây ăn mòn, làm suy giảm tính toàn vẹn cấu trúc.Khả năng tương thích ABS– Điều quan trọng là phải đảm bảo cục lái thay thế khớp với cấu hình ABS của xe; mã 43211-60110 dành cho xe không có ABS. Cục lái thay thế này được thiết kế để giải quyết các vấn đề này bằng cấu trúc chắc chắn và sản xuất chính xác.Dịch vụ hậu mãi & Bảo hànhSản phẩm này được bảo hành chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến việc lắp đặt hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ phản hồi trong vòng 24 giờ.Sản phẩm liên quan được đề xuấtVòng bi Cục lái / Bộ vòng bi chốt lái / Phớt dầu Cục lái / Cụm moay-ơ bánh xe / Trục láp / Dầu hộp số