|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MOPAAFR |
| Chứng nhận: | TS16949 |
| Số mô hình: | 16100-29156 |
| Tài liệu: | 16100-29156.pdf |
|
Thanh toán:
|
|
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 cái |
| Giá bán: | whole price |
| chi tiết đóng gói: | Hộp màu nâu |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Khả năng cung cấp: | 35000pcs-40000pcs/tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Mã sản phẩm: | 16100-29156 | Loại sản phẩm: | Máy bơm nước động cơ |
|---|---|---|---|
| Khả năng tương thích động cơ: | 1.5L 1NZ-FE, 1NZ-FXE | Loại ổ đĩa: | Dẫn động bằng dây đai Serpentine |
| Vật liệu: | Vỏ nhôm đúc | Bảo hành: | Đảm bảo chất lượng |
| Làm nổi bật: | Thay bơm nước Toyota Prius,Máy bơm nước 1NZ-FE,Máy bơm nước Yaris Echo 1.5L |
||
Mô tả sản phẩm
Bơm nước là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát động cơ Toyota của bạn. Chức năng chính của nó là lưu thông nước làm mát qua khối động cơ, đầu xi-lanh và bộ tản nhiệt, tản nhiệt lượng lớn sinh ra trong quá trình đốt cháy. Đối với động cơ 1.5L 1NZ-FE trên các mẫu Toyota Prius, Echo, bơm nước hoạt động tốt là điều cần thiết để duy trì nhiệt độ động cơ tối ưu, ngăn ngừa quá nhiệt và bảo vệ các bộ phận động cơ khỏi hư hỏng do nhiệt. Bộ phận này được thiết kế theo thông số kỹ thuật của nhà máy, đảm bảo lắp đặt chính xác và hoạt động hệ thống làm mát đáng tin cậy.
Hướng dẫn chẩn đoán tự làm
Cách nhận biết khi nào bơm nước của bạn cần thay thế:
Tìm các dấu hiệu phổ biến sau:
Rò rỉ nước làm mát– Nước làm mát nhỏ giọt rõ ràng từ khu vực bơm hoặc vũng nước dưới động cơ
Tiếng ồn ổ bi– Tiếng rít, tiếng nghiến hoặc tiếng ầm ầm từ phía trước động cơ
Động cơ quá nóng– Đồng hồ nhiệt độ tăng cao hơn phạm vi hoạt động bình thường
Cặn nước làm mát– Cặn gỉ sét hoặc cặn màu bám xung quanh khu vực bơm
💡 Kiểm tra nhanh:– Khi động cơ nguội và tắt máy, hãy xác định vị trí puli bơm nước và kiểm tra độ rơ hoặc độ nhám khi quay bằng tay.
| Mã sản phẩm | 16100-29156 |
| Loại sản phẩm | Bơm nước động cơ / Bơm làm mát |
| Ứng dụng | Hệ thống làm mát động cơ |
| Động cơ tương thích | 1NZ-FE (1.5L), 1NZFXE (Prius Hybrid) |
| Phù hợp với xe | Toyota Prius, Echo, Yaris |
| Loại dẫn động | Cơ khí / Dẫn động bằng dây đai |
| Các bộ phận đi kèm | Bơm nước |
| Bảo hành | 365 ngày |
Hãy cân nhắc thay thế bơm nước của bạn nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây:
Cặn màu hồng hoặc trắng khô hoặc ẩm ở lỗ thoát nước của bơm hoặc xung quanh vỏ bơm
Tiếng nghiến hoặc tiếng ầm ầm từ khu vực bơm, hoặc puli bị rung lắc
Động cơ chạy nóng khi di chuyển hoặc nhiệt độ dao động
Mùi nước làm mát ngọt sau khi đỗ xe và hao hụt nước làm mát không rõ nguyên nhân
Quá nhiệt hoặc đồng hồ nhiệt độ hiển thị cao hơn bình thường
Lưu ý: Bơm nước này được dẫn động bằng dây đai đa rãnh, không phải dây đai cam, giúp việc thay thế đơn giản hơn so với bơm dẫn động bằng dây đai cam. Trên các mẫu Prius có động cơ 1NZ-FXE, một biến thể của 1NZ-FE, quy trình thay thế tương tự.
Khôi phục chức năng hệ thống làm mát– Bơm nước bị lỗi gây quá nhiệt và hư hỏng động cơ. Bơm này khôi phục lưu lượng nước làm mát đúng cách, giữ cho động cơ của bạn ở nhiệt độ hoạt động tối ưu để hoạt động đáng tin cậy.
Ngăn ngừa hư hỏng động cơ tốn kém– Quá nhiệt do bơm nước bị hỏng có thể gây cong vênh đầu xi-lanh, nổ gioăng quy lát và hư hỏng động cơ nghiêm trọng. Thay thế bơm nước bị lỗi sớm là biện pháp bảo vệ tiết kiệm chi phí.
Thay thế trực tiếp– Được thiết kế chính xác để khớp với thông số kỹ thuật của bơm nước nguyên bản. Thay thế trực tiếp, chỉ cần bắt vít – không cần sửa đổi. Đối với các mẫu Prius, hệ thống hybrid có yêu cầu nước làm mát cụ thể, vì vậy việc sử dụng đúng bơm là rất quan trọng.
Cấu tạo chất lượng cao– Được sản xuất với vỏ nhôm đúc và ổ bi chất lượng để chịu được điều kiện hoạt động khắc nghiệt và cung cấp tuổi thọ lâu dài.
1 x Bơm nước có gioăng . Lưu ý: Ốc vít lắp đặt và nước làm mát KHÔNG bao gồm. Vui lòng xác nhận khả năng tương thích với mẫu xe, năm sản xuất và động cơ của bạn trước khi mua.
Việc thay thế này phù hợp cho tự lắp đặt nếu:
Bạn có kỹ năng cơ khí cơ bản và các công cụ cần thiết (bộ tuýp, cờ lê lực, khay hứng nước làm mát).
Bạn cảm thấy thoải mái khi làm việc trong khoang động cơ và với các bộ phận của hệ thống làm mát.
Công việc mất khoảng 1-2 giờ (dẫn động bằng dây đai đa rãnh, đơn giản hơn bơm dẫn động bằng dây đai cam).
Chúng tôi khuyên bạn nên lắp đặt chuyên nghiệp nếu:
Việc thay thế yêu cầu các công cụ đặc biệt (như dụng cụ hút chân không để xả khí).
Bạn không thoải mái với việc tháo và lắp lại dây đai đa rãnh.
Bạn không tự tin vào kỹ năng cơ khí của mình.
Lưu ý:Việc lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến hỏng hóc bộ phận, các vấn đề quá nhiệt và các vấn đề về bảo hành.
Hướng dẫn lắp đặt này được thiết kế để giúp bạn thay thế bơm nước một cách tự tin. Trước khi bắt đầu, hãy đảm bảo xe được đỗ trên mặt phẳng, động cơ đã tắt và nguội hoàn toàn. Bạn sẽ cần các công cụ sau: bộ tuýp, cờ lê lực, khay hứng nước làm mát, nước làm mát mới và gioăng mới.
Bước 1:Nâng xe lên một cách an toàn nếu cần và đỡ bằng chân chống.
Bước 2:Xả hệ thống làm mát và xử lý nước làm mát cũ đúng cách.
Bước 3:Tháo dây đai đa rãnh để tiếp cận bơm nước.
Bước 4:Tháo các bu lông lắp bơm nước và cẩn thận tháo bơm cũ ra. Làm sạch bề mặt lắp đặt thật kỹ – loại bỏ tất cả vật liệu gioăng cũ và cặn bẩn.
Bước 5:Lắp bơm nước mới với gioăng đi kèm. Siết đều các bu lông lắp theo thông số kỹ thuật.
Bước 6:Lắp lại dây đai đa rãnh. Kết nối lại tất cả các ống nước làm mát, đổ đầy hỗn hợp nước làm mát 50/50 mới và xả khí hệ thống làm mát để loại bỏ không khí bị kẹt.
Mẹo chuyên nghiệp:Đối với các mẫu Prius, hãy sử dụng nước làm mát được Toyota phê duyệt pha theo tỷ lệ 50/50 với nước khử khoáng. Không trộn lẫn các loại nước làm mát khác nhau. Hệ thống hybrid của Prius có các mạch nước làm mát bổ sung – đảm bảo tất cả đều được đổ đầy và xả khí đúng cách.
Quan niệm sai lầm 1:“Nếu không bị rò rỉ thì bơm nước vẫn ổn.”
Sự thật:Bơm nước có thể bị hỏng do mòn ổ bi mà không có bất kỳ rò rỉ bên ngoài nào. Kiểm tra tiếng ồn, độ rơ của puli và các triệu chứng quá nhiệt ngoài việc rò rỉ.
Quan niệm sai lầm 2:“Chỉ nên thay bơm nước khi nó bị hỏng.”
Sự thật:Thay thế bơm nước phòng ngừa khi bảo dưỡng hệ thống làm mát hoặc dây đai đa rãnh có thể tiết kiệm chi phí nhân công sau này. Đối với các mẫu Prius, việc thay thế chủ động đặc biệt quan trọng đối với độ tin cậy của hệ thống hybrid.
Quan niệm sai lầm 3:“Loại nước làm mát nào cũng dùng được cho động cơ này.”
Sự thật:Sử dụng hỗn hợp 50/50 nước làm mát được Toyota phê duyệt và nước khử khoáng. Không trộn lẫn các loại nước làm mát khác nhau; nếu thay đổi loại, hãy xả sạch toàn bộ hệ thống trước.
Sản phẩm này được bảo hành chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến khả năng tương thích hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ phản hồi trong vòng 24 giờ.
Nhập tin nhắn của bạn