16100-69405 BƠM NƯỚC Phù hợp với 1610069405 TOYOTA GRANVIA GRAND HIACE HILUX SURF T100 5VZ-FE V6

Mô tả sản phẩm

Mô tả chức năng sản phẩm

Máy bơm nước là một thành phần quan trọng của hệ thống làm mát động cơ Toyota của bạn.Phân tán nhiệt mạnh do quá trình đốt cháyĐối với động cơ V6 3.4L 5VZ-FE được tìm thấy trong các mô hình Toyota Granvia, Grand Hiace, Hilux Surf, T100 và Tacoma, máy bơm nước được điều khiển bởi thắt lưng đồng hồ và nằm phía sau nắp trước.Một máy bơm hoạt động đúng cách là rất cần thiết để duy trì nhiệt độ động cơ tối ưu, ngăn ngừa quá nóng, và bảo vệ các thành phần của động cơ khỏi tổn thương nhiệt..

Cách chẩn đoán máy bơm nước bị hỏng

Trước khi mua một thay thế, thực hiện các kiểm tra đơn giản để xác nhận máy bơm nước là vấn đề:

• Kiểm tra trực quan:Hãy tìm vết bẩn chất làm mát hoặc dư lượng vỏ xung quanh khu vực lắp đặt máy bơm nước, đặc biệt là gần lỗ nước mắt ở phía dưới của lồng máy bơm.

• Kiểm tra thể chất:Khi động cơ tắt và mát, tháo dây đai lái và xoay tay cái tay máy bơm nước. Hãy cảm nhận sự thô lỗ, chơi hoặc lắc lư.

• Thử nghiệm trên đường:Kiểm tra đo nhiệt độ trong khi lái xe. Nếu động cơ chạy nóng hơn bình thường, đặc biệt là dưới tải hoặc ở tốc độ thấp, điều này cho thấy lưu thông chất làm mát không đủ.

• Kiểm tra mức chất làm mát:Nếu nồng độ chất làm mát tiếp tục giảm mà không có rò rỉ ống rõ ràng, máy bơm là một nghi phạm chính.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Tại sao chọn máy bơm nước này?

Khôi phục chức năng hệ thống làm mátMáy bơm nước bị hỏng gây quá nóng và làm hỏng động cơ. Máy bơm này khôi phục dòng chảy chất làm mát thích hợp, giữ cho động cơ của bạn ở nhiệt độ hoạt động tối ưu để hoạt động đáng tin cậy.

Ngăn ngừa hư hỏng động cơ tốn kém⁠ Ước tính, một máy bơm nước bị hỏng có thể làm biến dạng đầu xi-lanh, nắp đầu bị thổi và làm hỏng động cơ nghiêm trọng.

Thay thế trực tiếp- Thiết kế chính xác để phù hợp với các thông số kỹ thuật bơm nước ban đầu.

Sự tương thích đã được chứng minh️ Máy bơm này được xác nhận tương thích với Toyota Granvia, Grand Hiace, Hilux Surf, T100, Tacoma, và Tundra mô hình được trang bị động cơ V6 3.4L 5VZ-FE.

Xây dựng chất lượng- Được sản xuất với vỏ nhôm đúc và vòng bi chất lượng để chịu được điều kiện hoạt động khắt khe và cung cấp tuổi thọ dài.

Lời khuyên về cài đặt & Những sai lầm phổ biến

Lỗi khi thay máy bơm nước 5VZ-FE:

️Sai:Thay bơm nước mà không kiểm tra hoặc thay dây đai hẹn giờ.

✅Đúng:

1. Luôn luôn thay thế dây đai đồng thờiTrong động cơ 5VZ-FE, máy bơm nước được điều khiển bởi dây đai thời gian..

2. Luôn luôn sử dụng một miếng đệm mới.Sử dụng lại một ván cũ là nguyên nhân phổ biến nhất gây rò rỉ.

3. Sử dụng chất làm mát chính xác .

4. Xóa máu đúng cách.️ Các túi không khí có thể gây ra các điểm nóng và quá nóng.

5. Kiểm tra dây đai kịp thời căng¢ Trong khi dây đai hẹn giờ đã tắt, hãy kiểm tra dây đai kéo và dây đai chạy lỏng.

️️Nhớ:Máy bơm nước 5VZ-FE nằm đằng sau nắp thời gian, vì vậy một máy bơm bị hỏng có nghĩa là phải tháo lại dây đai thời gian.

Kiến thức ngành

Động cơ V6 Toyota 5VZ-FE 3.4L và bơm nước của nó:

5VZ-FE là động cơ V6 3.4L được sử dụng rộng rãi trong dòng xe tải và SUV của Toyota, bao gồm Hilux Surf, 4Runner, Tacoma, T100, Tundra, cũng như xe tải hành khách như Granvia và Grand HiaceNó là một động cơ hút khí tự nhiên DOHC với VVT-i trên các phiên bản sau, nổi tiếng với độ bền và độ tin cậy của nó.

Thông số kỹ thuật động cơ:

• Di chuyển:3.4L (3378 cc)

• Cấu hình:V6, DOHC, hấp tự nhiên

Chú ý về thiết bị khóa:

• Động cơ 5VZ-FE sử dụng mộtdây đai hẹn giờ(không phải là một chuỗi) để điều khiển các trục cam và máy bơm nước

• Máy bơm nước và dây đai thời gian chia sẻ cùng một hệ thống truyền động, làm cho nó kinh tế để thay thế chúng cùng nhau

• Khoảng thời gian dịch vụ theo kế hoạch cho dây đai thời gian trên 5VZ-FE thường khoảng 150.000 km

Tại sao máy bơm này lại khác:

• Máy bơm nước nằm phía sau nắp thời gian

• Máy bơm được điều khiển bởi dây đai thời gian, không phải là dây đai phụ kiện

• Thay thế đòi hỏi phải tháo dây đai hẹn giờ

Nội dung bao bì

• 1 × Bộ máy bơm nước

• Bao bì bảo vệ với nhãn số phần

Lưu ý:Chiếc dây đai đồng hồ không bao gồm.

Sau khi thay thế vẫn gặp vấn đề?

Thay bơm nước nhưng vẫn có vấn đề làm mát?:

1. Vành đai đã được thay thế chưa?Nếu dây đai thời gian cũ, nó có thể ảnh hưởng đến hoạt động bơm hoặc thời gian

2. Có không khí trong hệ thống làm mát không?️ Xả máu hệ thống đúng cách với máy sưởi được đặt lên nhiệt

3. Thermostat có hoạt động không? Một nhiệt điều khiển bị kẹt có thể gây ra quá nóng bất kể máy bơm nước

4. Máy sưởi bị tắc chưa?️ Vật dư thừa hoặc vảy trong lò sưởi có thể hạn chế dòng chảy chất làm mát

5. Bơm nước có trong tình trạng tốt không?

6. Hỗn hợp chất làm mát có đúng không?️ chất làm mát 50/50 với nước phi khoáng chất là rất cần thiết

7. Có thể là vấn đề với vỏ đầu không?

Đảm bảo chất lượng & cam kết dịch vụ

Đảm bảo chất lượng:
Mỗi thành phần được sản xuất theo quy trình sản xuất được kiểm soát để đảm bảo độ chính xác kích thước nhất quán và tính toàn vẹn của vật liệu.Mỗi đơn vị được kiểm tra chất lượng sau đây trước khi đóng gói:

• Kiểm tra kích thước: các điểm gắn quan trọng được xác minh theo các thông số kỹ thuật thiết kế

• Xét nghiệm xoay vòng vòng bi ️ hoạt động trơn tru được xác nhận

• Kiểm tra tính toàn vẹn của niêm phong

• Kiểm tra kết thúc bề mặt: bảo vệ chống ăn mòn và chất lượng bề mặt được kiểm tra trực quan

Bảo vệ bao bì:
Mỗi máy bơm nước được niêm phong riêng biệt trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa ô nhiễm và thiệt hại vật lý trong quá trình lưu trữ và vận chuyển.Bao bì bao gồm nhãn số phần rõ ràng để dễ dàng xác định.

cam kết dịch vụ:

 Các khuyến nghị sản phẩm liên quan

Khi thay máy bơm nước trên động cơ 5VZ-FE, khuyến cáo mạnh mẽ kiểm tra và thay thế các thành phần liên quan sau cùng một lúc:.

Các phần liên quan được khuyến cáo:

Bộ thắt lưng thời gian- Máy bơm nước được điều khiển bởi dây đai thời gian. Thay thế cả hai cùng một lúc để tiết kiệm lao động và ngăn ngừa thất bại trong tương lai. Khoảng thời gian dự kiến cho 5VZ-FE thường khoảng 150.000 km.

Động cơ kéo dây đai¢ Máy căng giữ cho căng dây đai đúng. Thay thế trong thời gian phục vụ dây đai.

Thermostat- Điều chỉnh lưu lượng chất làm mát giữa động cơ và bộ tản nhiệt. Nhiệt độ mở ban đầu là 82 ° C. Một bộ điều nhiệt bị kẹt có thể gây quá nóng.Thay thế cùng một lúc với máy bơm nước cho hiệu suất hệ thống làm mát tối ưu.

Cảm biến nhiệt độ chất làm mát- Gửi dữ liệu nhiệt độ động cơ đến ECU. Một cảm biến bị lỗi có thể gây ra các vấn đề về quạt làm mát, không hoạt động hoặc khó khởi động. Kiểm tra hoặc xem xét thay thế trong khi hệ thống làm mát bị thoát nước.

Niêm phong phía trước trục quayĐịa điểm rò rỉ phổ biến có thể gây ô nhiễm dây đai hẹn giờ. Kiểm tra và thay thế khi dây đai hẹn giờ được tháo ra.