Xi lanh phanh chính 51100-54P21 Phù hợp với 5110054P21 SUZUKI SX4 S-CROSS VITARA D16AA 1.6L

Mô tả chức năng sản phẩm

Các xi lanh chủ phanh là một thành phần quan trọng của hệ thống phanh xe Suzuki của bạn. thiết bị thủy lực này chuyển đổi lực cơ học của bàn đạp phanh thành áp suất thủy lực,phân phối chất lỏng phanh qua các đường phanh để kích hoạt phanh ở mỗi bánhĐối với các mô hình Suzuki SX4 S-Cross và Vitara được trang bị động cơ D16AA 1.6L, một xi lanh chủ phanh hoạt động đúng là điều cần thiết cho hiệu suất phanh nhất quán, sức mạnh dừng đáng tin cậy,và vận hành xe an toàn. Chi tiết này được thiết kế theo thông số kỹ thuật của nhà máy, đảm bảo phù hợp và hiệu suất hệ thống phanh đáng tin cậy.

Các triệu chứng phổ biến của xi lanh chủ phanh bị hỏng

Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây, xi lanh chủ phanh của bạn có thể bị hỏng và cần thay thế:

• Đèn phanh xốp hoặc mềmPedal cảm thấy mềm mại và đi quá xa trước khi tham gia điều này cho thấy thất bại niêm phong nội bộ hoặc bypass chất lỏng

• Đèn phanh chậm chạp chìm xuống sàn:Các bàn đạp tiếp tục giảm trong khi giữ áp lực tại một dừng điều này cho thấy rò rỉ bên trong

• Sự rò rỉ chất lỏng phanh:Chất lỏng có thể nhìn thấy bên dưới xe hoặc xung quanh khu vực xi lanh chính

• Lượng phanh giảm:Chiếc xe mất nhiều thời gian hơn bình thường để dừng lại, điều này cho thấy áp suất thủy lực không đủ

• Đèn cảnh báo phanh:Đèn cảnh báo bảng điều khiển chiếu sáng

• Mức độ nước phanh thấp:Mức độ chất lỏng giảm không giải thích được mà không có rò rỉ bên ngoài có thể nhìn thấy ở những nơi khác

Nếu bạn đã xác nhận các triệu chứng này thông qua kiểm tra, thay thế xi lanh chủ phanh là giải pháp được khuyến cáo.

Khi nào nên thay thế?

Xem xét thay thế xi lanh chủ phanh nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau:

• Đèn phanh mềm hoặc mềm mà không cải thiện với chảy máu

• Đèn phanh chậm chạp chìm xuống sàn nhà trong khi giữ áp lực

• Rác thải chất lỏng phanh xung quanh khu vực xi lanh chính

• Đèn cảnh báo phanh xuất hiện trên bảng điều khiển

• Mức độ chất lỏng phanh thấp mà không có rò rỉ bên ngoài rõ ràng

• Chất lỏng phanh bị ô nhiễm hoặc màu tối trong bể chứa

Lưu ý: Các xi lanh chủ phanh là các thành phần an toàn quan trọng nên được kiểm tra trong khi sử dụng phanh và thay thế khi có dấu hiệu mòn hoặc hỏng.Các xi lanh chủ trên Suzuki SX4 và Vitara thường kéo dài nhiều năm và vượt quá 160,000 km, nhưng nên được thay thế sớm hơn nếu áp suất thủy lực giảm, rò rỉ chất lỏng xuất hiện hoặc bàn đạp chìm khi nhấn.

Đặc điểm sản phẩm

Tại sao chọn xi lanh chủ phanh này?

Khôi phục hiệu suất phanhMột xi lanh chính bị hỏng làm giảm hiệu quả phanh và làm tổn hại đến an toàn xe.

Thay thế trực tiếp- Thiết kế chính xác để phù hợp với các thông số kỹ thuật xi lanh ban đầu.Số phần này liên quan đến 51100-54P20 và tương thích với nhiều ứng dụng Suzuki.

Sự tương thích đã được chứng minhĐơn vị này được xác nhận tương thích với Suzuki SX4 S-Cross (JY, 2013-2022+) và Vitara (LY) với các tùy chọn động cơ khác nhau bao gồm 1.0, 1.4, 1.6 động cơ xăng và 1.6 động cơ diesel DDiS.

Xây dựng chất lượng- Được sản xuất với vỏ nhôm và đường kính piston 22,2mm để chịu được các điều kiện phanh đòi hỏi và cung cấp tuổi thọ dài.

Quan trọng đối với an toàn xe️ Lôi chủ phanh là một thành phần an toàn quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng dừng và kiểm soát xe.

Nội dung bao bì

1 x Xylan chủ phanh. Lưu ý:Vui lòng xác nhận nội dung gói chính xác và tương thích với mô hình xe, năm và động cơ của bạn trước khi mua.

DIY hay cài đặt chuyên nghiệp?

Chiếc thay thế này phù hợp với DIY nếu:

• Bạn có kỹ năng cơ khí trung bình và các công cụ cần thiết (máy khóa đinh, chìa khóa mô-men xoắn, bộ làm chảy máu phanh).

• Bạn cảm thấy thoải mái khi làm việc với các thành phần hệ thống phanh và dây dẫn thủy lực.

• Công việc mất khoảng 1-2 giờ.

Chúng tôi khuyên bạn nên cài đặt chuyên nghiệp nếu:

• Anh không thoải mái với việc sửa chữa hệ thống phanh.

• Bạn không có các công cụ thích hợp cho chảy máu phanh và cắt dây.

• Anh không tự tin vào kỹ năng cơ khí của mình.

Lưu ý:Việc lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến sự cố phanh, vấn đề an toàn và các mối quan tâm về bảo hành. Sau khi lắp đặt, toàn bộ hệ thống phanh phải được làm sạch để loại bỏ không khí.Bàn chảy xi lanh chính trước khi lắp đặt là cần thiết để đảm bảo hoạt động đúng..

Hướng dẫn cài đặt từng bước

Hướng dẫn cài đặt này được thiết kế để giúp bạn thay thế xi lanh chủ phanh một cách tự tin.Bạn sẽ cần các công cụ sau: chìa khóa hạt đèn chùm, bộ ổ cắm, chìa khóa mô-men xoắn, bộ lọc phanh, và chất lỏng phanh mới.

Bước 1:Rút chất lỏng phanh ra khỏi bể chứa. Đặt một thùng chứa phù hợp bên dưới để bắt bất kỳ sự tràn chất lỏng nào.

Bước 2:Sử dụng một chìa khóa hạt đèn để ngắt kết nối các đường phanh từ xi lanh chủ cũ.

Bước 3:Loại bỏ các bản đúc gắn máy chủ vào bộ tăng phanh.

Bước 4:Chuyển bể chứa và nắp vào xi lanh mới nếu cần thiết.

Bước 5:Kết nối lại tất cả các dây phanh và thắt chặt theo thông số kỹ thuật.

Bước 6:Bàn băng chảy xi lanh chính trước khi lắp đặt để loại bỏ không khí bên trong.Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh.

Mẹo chuyên nghiệp:Luôn luôn bench-bleed xi lanh chủ mới trước khi lắp đặt để loại bỏ không khí bên trong bước này không thể được bỏ qua.Kiểm tra đường phanh có ăn mòn không và thay thế nếu cần thiết.

Những quan niệm sai lầm phổ biến về xi lanh chủ phanh

Quan niệm số 1:Nếu bàn đạp phanh cảm thấy bùn, chảy máu phanh sẽ sửa chữa nó.
Thực tế:Trong khi chảy máu là cần thiết để loại bỏ không khí, một chân đạp bọt bọt mà vẫn còn sau khi chảy máu thường cho thấy dấu ấn xi lanh chính bên trong bị hỏng.

Quan niệm thứ hai:Lục thép chính không cần phải thay thế trừ khi nó bị rò rỉ bên ngoài.
Thực tế:Các xi lanh chính có thể thất bại bên trong mà không có bất kỳ rò rỉ bên ngoài, cho phép chất lỏng vượt qua các niêm phong và giảm áp suất phanh.

Quan niệm thứ ba:Tất cả các xi lanh chính có đường kính piston giống nhau đều có thể thay thế.
Thực tế:Các xi lanh chính phải phù hợp với các thông số kỹ thuật hệ thống phanh của xe bao gồm cấu hình cổng, điểm gắn và thiết kế bể chứa.

Dịch vụ sau bán hàng và bảo hành

Sản phẩm này được bảo đảm chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến việc lắp đặt hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.

Các khuyến nghị sản phẩm liên quan

Khi thay thế xi lanh chủ phanh, thường được khuyến cáo kiểm tra và xem xét thay thế các thành phần liên quan sau cùng một lúc.

Các phần liên quan được khuyến cáo:

Đẹp phanh⁠- Kiểm tra các dây đeo trước và sau để xem có rò rỉ không, không bị dính pít, hoặc không bị hư hỏng.

Bàn phanhNếu đệm bị mòn mỏng, hãy thay thế chúng. Đệm bị ô nhiễm do rò rỉ chất lỏng phanh nên luôn được thay thế.

Bàn và giày phanh (trong)Nếu chiếc xe có phanh trống phía sau, hãy kiểm tra trống để ghi điểm và giày để mòn hoặc bị ô nhiễm.

Các xi lanh bánh xe (đường trống phía sau)- Đối với các xe phanh trống phía sau, kiểm tra các xi lanh bánh xe để tìm rò rỉ.