-
Andrea MontagnaXin chào Lee, tôi muốn lấy 1000 viên thuốc choáng váng đầu tiên từ cuộc trò chuyện trước. mọi thứ sẽ trở lại như cũ.Tôi muốn cho chất chống va chạm được sản xuất trong thời gian này để khi mọi thứ mở ra tôi có thể có trong lô hàng hoặc sớm được nhận- Cảm ơn. -
Seium HossainChào Leo, Cảm ơn, Tất cả má phanh và guốc phanh đã đến trong tình trạng tốt và đúng như chúng tôi yêu cầu. -
AndresSản phẩm rất, vượt quá mong đợi của tôi. Cảm ơn! -
Jose BurgRất đẹp! Chất lượng sản phẩm rất tốt! Đóng gói đẹp! -
Laura FernándezTôi đang tìm kiếm một món đồ khó tìm và chúng tôi đã có nó trong kho, giao hàng nhanh và đóng gói rất an toàn. -
Andrés MoraDịch vụ khách hàng xuất sắc, họ đã giúp tôi xác nhận khả năng tương thích trước khi mua. Sản phẩm hoạt động tuyệt vời. -
Nicolas BernardTôi đã so sánh nhiều trang web trước khi mua, cái này cung cấp mối quan hệ chất lượng giá tốt nhất. Tôi không thất vọng. -
Antoine LefèvreĐơn hàng được vận chuyển nhanh chóng, theo dõi giao hàng cẩn thận. Chất lượng sản phẩm tốt. Thực sự, một trải nghiệm tuyệt vời. -
Sébastien RouxKhông có gì để phàn nàn, mọi thứ đều hoàn hảo. Giao hàng nhanh, sản phẩm đúng như mô tả, và hơn nữa tôi còn nhận được một lời khuyên nhỏ qua điện thoại. Tuyệt vời.
Giá đỡ trợ lực lái 48001-3DN1A cho 480013DN1A Nissan TIIDA C12 B17 U15 LHD Tay lái thủy lực
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | confidential |
| Chứng nhận | TS16949 |
| Số mô hình | 48001-3DN1A |
| Tài liệu | 48001-3DN1A.pdf |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 10 cái |
| Giá bán | whole price |
| chi tiết đóng gói | Hộp màu nâu |
| Thời gian giao hàng | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Khả năng cung cấp | 35000pcs-40000pcs/tháng |
| Mã sản phẩm | 48001-3DN1A | Tham chiếu chéo | 48001-3SG1A, 48001-9AN0A, 48001-3DN1B |
|---|---|---|---|
| Loại sản phẩm | Giá đỡ và bánh răng trợ lực thủy lực | Loại chỉ đạo | Trợ lực lái thủy lực |
| Tình trạng sản phẩm | Mới | Kiểu cài đặt | Thay thế trực tiếp |
| Làm nổi bật | Thang tay lái phụ Nissan Tiida,bộ lái trợ lực LHD,hộp số lái 48001-3DN1A |
||
| 48001-3DN1A |
|---|
Mô tả sản phẩm cốt lõi
Thang tay lái 48001-3DN1A là một thiết bị lái thủy lực cho xe Nissan nhỏ gọn và cỡ trung bình.Bộ phận này chuyển đổi chuyển động xoay của bánh lái thành chuyển động tuyến tính để xoay bánh trước, với hỗ trợ thủy lực để giảm lực lái.
Thang lái này được thiết kế đặc biệt cholái bên trái (LHD)Theo dữ liệu bộ phận, 48001-3DN1A được liên kết với nhiều số OE bao gồm 48001-3SG1A, 48001-9AN0A và 48001-9AM0A. Các giá đỡ được xác nhận cho các mô hình Nissan bao gồm cảTiida (C12),Sentra VII (B17), vàSylphy (B17) .
Đối với Tiida thế hệ trước (C11, 2004-2012), lưu ý rằng các mô hình này thường sử dụngđiều khiển điện (EPS)thay vì thủy lực, vì vậy giá đỡ này có thể không tương thích48001-3DN1A áp dụng cho các mô hình thế hệ C12 mới hơn với hệ thống thủy lực.Vui lòng xác nhận tương thích với xe của bạn bằng cách sử dụng số bộ phận hiện có và VIN trước khi đặt hàng.
Hướng dẫn chẩn đoán DIY
Làm thế nào để biết liệu thùng tay lái hỗ trợ của bạn cần thay thế:
Hãy tìm những dấu hiệu phổ biến sau:
-
Rác thải chất lỏng tay lái️ Chất lỏng màu đỏ / nâu bên dưới xe, chảy từ giá đỡ, dây, hoặc bên trong giày
-
Lái xe nặng️ Khả năng điều khiển khó khăn, đặc biệt là ở tốc độ thấp
-
Lái xe có nếp nhăn hoặc không đồng đều Khẩu lái có cảm giác thô lỗ, chọc, hoặc không nhất quán khi quay
-
Động tác lái xe / clunks– Excessive free play in the steering wheel, or clunks over bumps
-
Mất đồng đều của lốp xe️ Các mẫu hao mòn lốp xe cho thấy các vấn đề về sự sắp xếp tay lái
️Kiểm tra nhanh:Kiểm tra mức độ chất lỏng tay lái nếu nó thấp có thể có rò rỉ trong rack.xoay tay lái nhẹ sang trái và phải. Ngoài ra kiểm tra giày rack cho vết nứt hoặc độ ẩm.
Đặc điểm sản phẩm
| Số phần | 48001-3DN1A |
| Số OE thay thế | 48001-3SG1A, 48001-9AN0A |
| Loại sản phẩm | Thang tay lái hỗ trợ / thiết bị lái |
| Ứng dụng | Hệ thống điều khiển hỗ trợ thủy lực |
| Loại xe | Chiếc xe chở khách / Sedan / Hatchback |
| Các thương hiệu tương thích | Nissan |
| Các mô hình tương thích | Tiida, Sentra VII, Sylphy, Altima |
| Loại ổ đĩa | Chỉ lái bằng tay trái (LHD) |
| Loại hệ thống | Máy thủy lực |
| Loại thiết bị lái | Rack và Pinion |
| Điều kiện | Mới |
| Bảo hành | 12 tháng |
Hướng dẫn cài đặt
Công cụ thường cần thiết:
-
Bộ chìa khóa socket (metric)
-
Chìa khóa xoắn
-
Máy tách khớp quả bóng
-
Máy tách cuối dây thừng
-
Chìa khóa nốt lửa (đối với dây dẫn tay lái máy)
-
Găng tay an toàn và bảo vệ mắt
Tài liệu tham khảo cài đặt chung (luôn luôn tuân theo hướng dẫn dịch vụ cụ thể của xe):
| Bước | Quy trình |
|---|---|
| 1 | Đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng, an toàn với jack đứng, và nâng phía trước của xe. |
| 2 | Rút chất lỏng tay lái từ hệ thống. |
| 3 | Tháo dây dẫn chất lỏng tay lái từ giá đỡ. |
| 4 | Loại bỏ các đầu dây thắt dây từ các tay lái. |
| 5 | Loại bỏ khớp u của cột lái khỏi trục đầu vào rack. |
| 6 | Loại bỏ các cọc gắn rack. |
| 7 | Cẩn thận tháo thắt tay lái cũ ra khỏi xe. |
| 8 | So sánh giá đỡ mới với đơn vị cũ để đảm bảo lắp đặt giống hệt nhau. |
| 9 | Lắp đặt thùng tay lái mới vào vị trí. |
| 10 | Lắp đặt và xoắn mô-men xoắn các cọc gắn rack theo thông số kỹ thuật. |
| 11 | Kết nối lại khớp u của cột lái với trục đầu vào rack. |
| 12 | Kết nối lại các đường dẫn chất lỏng và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật. |
| 13 | Lắp đặt lại các đầu dây buộc và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật. |
| 14 | Nạp lại hệ thống tay lái hỗ trợ với chất lỏng chính xác và làm chảy máu hệ thống. |
| 15 | Thực hiện một đường thẳng bánh xe sau khi lắp đặt. |
Quan trọng:
-
Đây là một thành phần cấu trúc và an toàn quan trọng.
-
Một sự sắp xếp bánh xe chuyên nghiệp là cần thiết sau khi lắp đặt.
-
Sử dụng chất lỏng tay lái phụ phù hợp như được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng xe.
-
Đối với xe EPS (C11 Tiida), giá đỡ thủy lực này sẽ không phù hợp..
-
Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, hãy tham khảo ý kiến của một thợ sửa xe có trình độ.
Lời khuyên về cài đặt & Những sai lầm phổ biến
Lỗi khi thay thế thùng tay lái hỗ trợ:
️Sai:Đặt hàng rack thủy lực cho một chiếc xe được trang bị EPS hoặc không thực hiện sự sắp xếp bánh xe.
✅Đúng rồi:
-
Xác minh loại hệ thống lái của bạnTiida C11 ban đầu sử dụng EPS, không phải thủy lực..
-
Sử dụng chất lỏng phù hợpSử dụng Nissan PSF hoặc Dexron III ATF như được chỉ định cho hệ thống thủy lực.
-
Rửa hệ thống kỹ lưỡngĐể hiệu suất tối ưu, hãy rửa hệ thống khi thay rack.
-
Thay các thanh dây đeo và giày dép¢ Trong khi ra ra, hãy kiểm tra và thay thế nếu bị mòn.
-
Thực hiện một đường thẳng bánh xeBất kỳ công việc giá đỡ hoặc dây thừng thay đổi cài đặt ngón chân, do đó, cần phải sắp xếp đúng.
️️Nhớ:Quá trình lắp đặt rất phức tạp. Một khớp u lái lỏng lẻo có thể gây ra mất kiểm soát lái. Luôn luôn xoắn các cuộn u theo thông số kỹ thuật.
Kiến thức ngành
Hệ thống điều khiển Nissan Tiida 2 thế hệ, 2 hệ thống:
Nissan Tiida được sản xuất trong hai thế hệ chính với các hệ thống lái khác nhau:
| Thế hệ | Chassis | Những năm | Loại tay lái |
|---|---|---|---|
| Thế hệ đầu tiên | C11 | Năm 2004 | Máy điều khiển điện (EPS) |
| Thế hệ thứ hai | C12 | 2012~nay | Hướng dẫn hỗ trợ thủy lực |
48001-3DN1A là choHệ thống thủy lực thế hệ C12.C11 sử dụng EPSvà không tương thíchĐây là một sự phân biệt quan trọng khi đặt hàng.
Thông tin chính:
-
Số bộ phận:48001-3DN1A, với các tham chiếu chéo đến 48001-3SG1A, 48001-9AN0A, 48001-9AM0A
-
Loại ổ đĩa:FWD (động trước)
-
Loại tay lái:Máy hỗ trợ điện thủy lực
Các chế độ thất bại phổ biến:
-
Sự rò rỉ niêm phong️ Nước chảy màu đỏ / nâu từ kệ, dây, hoặc bên trong giày
-
Lấy nội thất- Răng và răng bánh xe có thể bị mòn, gây ra chơi lái và clumps trên nếp nhăn
-
Dùng dây đeo dây đeo- Các đầu dây thừng dây thừng bên trong hoặc bên ngoài có thể bị mòn, ảnh hưởng đến độ chính xác lái
-
Thất bại khởi động¢ Giày dép bị rách cho phép bụi bẩn xâm nhập và tăng tốc độ mòn rack
Nội dung bao bì
-
1 × Bộ máy tay lái phụ trợ
-
Bao bì bảo vệ với nhãn số phần
Sau khi thay thế vẫn gặp vấn đề?
Chọn lại khung lái nhưng vẫn gặp vấn đề?:
-
Có phải rack đã được lắp đặt đúng không?Đảm bảo thủy lực so với EPS cho xe của bạn.
-
Hệ thống điều khiển phụ trợ có chảy máu đúng không?Không khí trong hệ thống có thể gây ra tiếng ồn và lái nặng.
-
Máy bơm tay lái có hoạt động đúng không?️ Máy bơm bị hỏng có thể gây ra việc lái xe nặng.
-
Các đầu dây thắt dây đeo được xoắn đúng cách?️ Các đầu dây thừng lỏng lẻo có thể gây ra trò chơi lái.
-
Động cơ điều khiển có được kết nối đúng không?️ Một khớp u lỏng lẻo có thể gây ra trò chơi lái.
-
Các bánh xe đã được thực hiện? .
Đảm bảo chất lượng & cam kết dịch vụ
Đảm bảo chất lượng:
Mỗi thành phần được sản xuất theo quy trình sản xuất được kiểm soát để đảm bảo độ chính xác kích thước nhất quán và tính toàn vẹn của vật liệu.Mỗi đơn vị được kiểm tra chất lượng sau đây trước khi đóng gói:
-
Kiểm tra kích thước ️ các điểm gắn quan trọng và kích thước giá đỡ được xác minh theo thông số kỹ thuật thiết kế
-
Kiểm tra niêm phong thủy lực được xác nhận tính toàn vẹn của niêm phong
-
Kiểm tra chuyển động giá đỡ ️ hoạt động trơn tru được xác nhận
-
Kiểm tra kết thúc bề mặt: bảo vệ chống ăn mòn và chất lượng bề mặt được kiểm tra trực quan
Bảo vệ bao bì:
Mỗi giá đỡ tay lái phụ được niêm phong riêng biệt trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa ô nhiễm và thiệt hại vật lý trong quá trình lưu trữ và vận chuyển.Bao bì bao gồm nhãn số phần rõ ràng để dễ dàng xác định.
cam kết dịch vụ:
| cam kết | Mô tả |
|---|---|
| Hỗ trợ trước khi bán | Hỗ trợ xác minh phù hợp chúng tôi giúp xác nhận sự tương thích trước khi bạn đặt hàng |
| Giao thông kịp thời | Các đơn đặt hàng được xử lý và vận chuyển trong thời gian xử lý đã nêu |
| Bao bì an toàn | Bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển |
| Hỗ trợ đáp ứng | Các câu hỏi về dịch vụ khách hàng thường được giải quyết trong vòng 24 giờ |
| Giải pháp công bằng | Bất kỳ vấn đề nào với đơn đặt hàng của bạn sẽ được xem xét và giải quyết ngay lập tức. |
Các khuyến nghị sản phẩm liên quan
Khi thay thế khay tay lái phụ, thường được khuyến cáo kiểm tra và xem xét thay thế các thành phần liên quan sau cùng một lúc:.
Kết thúc dây đeo ngoài .
Kết thúc dây thừng tie bên trong- Các đầu thanh tie bên trong được gắn trực tiếp với giá đỡ. Chúng có thể bị mòn và gây ra trò chơi lái. Trong khi giá đỡ ra, kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Giày tay lái️ Giày bảo vệ giá đỡ khỏi bụi bẩn và ẩm. Nếu chúng bị xé, chúng nên được thay thế để ngăn ngừa ô nhiễm giá đỡ mới.
Máy bơm tay láiNếu máy bơm bị hỏng, việc điều khiển sẽ rất nặng ngay cả khi có rack mới. Kiểm tra tiếng ồn và lưu lượng chất lỏng.

