31470-26120 CLUTCH RELEASE CYLINDER cho TOYOTA HIACE TRH2, KDH2 3147026120

Mô tả chức năng sản phẩm

Các xi lanh giải phóng ly hợp là một thành phần quan trọng của hệ thống ly hợp thủy lực của Toyota Hiace của bạn.Động cơ thủy lực này chuyển đổi áp suất chất lỏng từ xi lanh chính ly hợp thành chuyển động cơ họcĐối với các mô hình Toyota Hiace (H200 / TRH200 / KDH200 series) và Commuter,một xi lanh giải phóng ly hợp hoạt động đúng là rất cần thiết cho thay đổi bánh răng trơn truBộ phận này được thiết kế theo thông số kỹ thuật của nhà máy, đảm bảo phù hợp và hiệu suất thủy lực đáng tin cậy.

Các triệu chứng phổ biến của xi lanh tháo ly hợp hỏng

Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây, xi lanh tháo ly hợp có thể bị hỏng và cần thay thế:

• Đèn đạp ly hợp mềm hoặc bọt:Pedal cảm thấy mềm mại và thiếu kháng cự vững chắc, điều này cho thấy không khí trong hệ thống hoặc thất bại niêm phong bên trong

• Khó thay đổi bánh răng:Các bánh răng nghiền hoặc từ chối để tham gia trơn tru ¢ điều này cho thấy khớp nối không được hoàn toàn giải phóng

• Sự rò rỉ của chất lỏng ly hợp:Chất lỏng có thể nhìn thấy trên xi lanh nô lệ, vỏ chuông, hoặc dưới phương tiện

• Đèn ly hợp chậm chạp chìm xuống sàn nhà:Pedal giảm khi áp suất được giữ điều này cho thấy rò rỉ bên trong

• Mức độ chất lỏng ly hợp thấp:Mất chất lỏng không có lý do mà không có rò rỉ bên ngoài có thể nhìn thấy ở nơi khác

Nếu bạn đã xác nhận các triệu chứng này thông qua kiểm tra, thay thế xi lanh giải phóng ly hợp là giải pháp được khuyến cáo.

Đặc điểm sản phẩm

Hướng dẫn điều chỉnh

Hướng dẫn cài đặt

Công cụ thường cần thiết:

• Bộ chìa khóa socket (metric)

• Chìa khóa hạt lửa (đối với đường dây thủy lực)

• Dầu phanh/cáp nối (DOT 3 hoặc DOT 4 theo chỉ định)

• Thiết bị làm chảy máu phanh

• Găng tay an toàn và bảo vệ mắt

Tài liệu tham khảo cài đặt chung (luôn luôn tuân theo hướng dẫn dịch vụ cụ thể của xe):

Quan trọng:

• Không sử dụng lại chất lỏng ly hợp đã thoát ra.Luôn sử dụng chất lỏng tươi.

• Sử dụng loại chất lỏng ly hợp/đói được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng (DOT 3 hoặc DOT 4).

• Rửa hệ thống ly hợp đúng cách để đảm bảo cảm giác chân đạp chính xác và hoạt động ly hợp.

• Nếu hệ thống là khó để chảy máu, cố gắng nới lỏng các vít chảy máu cho đến khi chất lỏng nhỏ giọt, sau đó sử dụng một thanh pry để tạo ra một khoảng cách nhỏ giữa thanh đẩy và cúp nĩa trước khi bơm bàn đạp.

• Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, hãy tham khảo ý kiến của một thợ sửa xe có trình độ.

Lời khuyên về cài đặt & Những sai lầm phổ biến

Sai lầm số 1 khi thay thế xi lanh nô lệ ly hợp:

️Sai:Không làm chảy máu hệ thống ly hợp đúng sau khi lắp đặt.

✅Đúng:

1. Luôn chảy máu hệ thống ly hợpKhông khí trong hệ thống thủy lực có thể gây ra một bàn đạp bọt và không hoàn toàn tách ly hợp.

2. Sử dụng một chìa khóa nốt lửa️ Ngăn chặn làm tròn các phụ kiện đường thủy lực.

3. Sử dụng chất lỏng tươi⁠ Nước cũ có thể chứa độ ẩm có thể làm hỏng niêm phong.

4. Kiểm tra thanh đẩyĐảm bảo thanh đẩy được đặt đúng vào nĩa ly hợp.

5. Kiểm tra rò rỉSau khi chảy máu, kiểm tra tất cả các kết nối để tìm sự thấm nước.

Mẹo chảy máu:Nếu hệ thống là khó để chảy máu, nới lỏng vít chảy máu cho đến khi chất lỏng nhỏ giọt, sau đó sử dụng một thanh pry để tạo ra một khoảng cách nhỏ giữa thanh đẩy và nĩa ly hợp trước khi bơm bàn đạp.

️️Nhớ:Một hệ thống ly hợp chảy máu đúng dẫn đến cảm giác đạp vững chắc, nhất quán.

Nội dung bao bì

Lưu ý: Cụm và chất lỏng ly hợp không bao gồm trừ khi được nêu. Xin xác nhận tương thích với mô hình xe và năm trước khi mua.

Dịch vụ sau bán hàng và bảo hành

Sản phẩm này được bảo đảm chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến việc lắp đặt hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.

Các sản phẩm liên quan được khuyến cáo