• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andrea Montagna
    Xin chào Lee, tôi muốn lấy 1000 viên thuốc choáng váng đầu tiên từ cuộc trò chuyện trước. mọi thứ sẽ trở lại như cũ.Tôi muốn cho chất chống va chạm được sản xuất trong thời gian này để khi mọi thứ mở ra tôi có thể có trong lô hàng hoặc sớm được nhận- Cảm ơn.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Seium Hossain
    Chào Leo, Cảm ơn, Tất cả má phanh và guốc phanh đã đến trong tình trạng tốt và đúng như chúng tôi yêu cầu.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andres
    Sản phẩm rất, vượt quá mong đợi của tôi. Cảm ơn!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Jose Burg
    Rất đẹp! Chất lượng sản phẩm rất tốt! Đóng gói đẹp!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Laura Fernández
    Tôi đang tìm kiếm một món đồ khó tìm và chúng tôi đã có nó trong kho, giao hàng nhanh và đóng gói rất an toàn.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andrés Mora
    Dịch vụ khách hàng xuất sắc, họ đã giúp tôi xác nhận khả năng tương thích trước khi mua. Sản phẩm hoạt động tuyệt vời.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Nicolas Bernard
    Tôi đã so sánh nhiều trang web trước khi mua, cái này cung cấp mối quan hệ chất lượng giá tốt nhất. Tôi không thất vọng.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Antoine Lefèvre
    Đơn hàng được vận chuyển nhanh chóng, theo dõi giao hàng cẩn thận. Chất lượng sản phẩm tốt. Thực sự, một trải nghiệm tuyệt vời.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Sébastien Roux
    Không có gì để phàn nàn, mọi thứ đều hoàn hảo. Giao hàng nhanh, sản phẩm đúng như mô tả, và hơn nữa tôi còn nhận được một lời khuyên nhỏ qua điện thoại. Tuyệt vời.
Người liên hệ : Leo Lee
Số điện thoại : +86 15975611535
WhatsApp : +8615975611535

43232-60031 Nắp, bạc đạn khớp lái Dùng cho Toyota Land Cruiser 4.5L I6 HZJ79 4323260031

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu confidential
Chứng nhận TS16949
Số mô hình 43232-60031
Tài liệu 43232-60031.pdf
Số lượng đặt hàng tối thiểu 10 CÁI
Giá bán whole price
chi tiết đóng gói Hộp màu nâu
Thời gian giao hàng 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán L/C,D/A,D/P,T/T
Khả năng cung cấp 35000pcs-40000pcs/tháng
Thông tin chi tiết sản phẩm
Số phần 43232-60031 Loại sản phẩm Nắp ổ trục lái
Đồ đạc xe Toyota Land Cruiser 70 Series, 80 Series và các mẫu xe tương thích Chức vụ Trục trước, Tay lái phía trên
Vật liệu Thép Kiểu cài đặt Thay thế trực tiếp
Làm nổi bật

Nắp bạc đạn khớp lái Toyota

,

Nắp bạc đạn Land Cruiser 4.5L

,

Nắp khớp lái HZJ79

Bạn có thể đánh dấu vào các sản phẩm bạn cần và liên lạc với chúng tôi trong bảng tin.
43232-60031
Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm

Mô tả chức năng sản phẩm

Nắp vòng bi tay lái (số phần 43232-60031) là một thành phần cấu trúc quan trọng của bộ phận trục trước Toyota Land Cruiser 70 Series.Chức năng chính của nó là để giữ lại và vị trí vòng bi tay lái trên cùng trong khi cho phép điều chỉnh vòng bi preload thích hợp thông qua ván. Mũi vòng bi này, còn được gọi là nắp vòng bi quay, bóp vào đầu của tay lái và đảm bảo trunnion trên cùng có vòng bi bên trong tại chỗ.Đối với các mẫu Land Cruiser 70 Series được trang bị trục trước rắn, một nắp vòng bi được lắp đặt đúng cách và xoắn là điều cần thiết cho sự sắp xếp đúng của tay lái, hoạt động lái ổn định và vận hành xe an toàn.Bộ phận này được thiết kế theo thông số kỹ thuật của nhà máy, đảm bảo phù hợp và hiệu suất đáng tin cậy.


Các triệu chứng phổ biến của nắp vòng bi bị hỏng

Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây, nắp vòng bi tay lái có thể bị hỏng hoặc được lắp đặt không đúng cách và cần thay thế:

  • Lái xe đi lang thang hoặc khả năng quay trở lại kém:Chiếc xe lang thang trên đường thẳng hoặc tay lái không quay lại trung tâm đúng cách điều này có thể chỉ ra không đúng đắn nắp vòng bi đặt trước do một nắp vòng bi bị tổn thương

  • Chơi lái quá nhiều hoặc lỏng lẻo:Bánh lái có tự do chơi quá nhiều trước khi các bánh xe phản ứng. Điều này cho thấy các vòng bi khớp bị mòn hoặc đặt không đúng cách.

  • Tiếng đập hoặc bật khi quay:Một âm thanh kim loại hoặc tiếng bật khi lái hoặc đi qua vấp đồi đây có thể là kết quả của một nắp vòng bi lỏng lẻo hoặc bị hư hại

  • Mở lốp xe phía trước không đồng đều hoặc bất thường:Lốp xe phía trước cho thấy các mô hình hao mòn không đồng đều, đặc biệt là cupping hoặc scalloping

  • Thiệt hại hoặc ăn mòn rõ ràng trên nắp:Kiểm tra phát hiện vết nứt, rỉ sét sâu, hoặc biến dạng trên bề mặt nắp vòng bi

  • Sự rò rỉ mỡ xung quanh khu vực nắp:Mỡ có thể nhìn thấy xung quanh khu vực đệm trên của xương khớp điều này cho thấy sự cố niêm phong hoặc chỗ ngồi nắp không đúng

Nếu bạn đã xác nhận các triệu chứng này thông qua kiểm tra, thay thế nắp vòng bi tay lái là giải pháp được khuyến cáo.


Làm thế nào để chẩn đoán nắp vòng bi bị lỗi

Trước khi mua một thay thế, thực hiện các kiểm tra đơn giản này để xác nhận nắp vòng bi là vấn đề:

  • Kiểm tra trực quan:Với phương tiện được hỗ trợ an toàn và bánh xe được tháo ra, kiểm tra nắp vòng bi để kiểm tra vết nứt, rỉ sét sâu, biến dạng hoặc dấu hiệu rò rỉ mỡ xung quanh khu vực ngồi.

  • Thử nghiệm điều khiển:Với những bánh xe phía trước trên mặt đất, hãy nhờ một trợ lý xoay bánh lái một chút sang trái và phải trong khi bạn quan sát khu vực khớp tay.Chuyển động quá mức hoặc tiếng ồn ở nắp khoang phía trên cho thấy hao mòn hoặc lỏng lẻo.

  • Thử nghiệm Jack:Nâng trục trước và hỗ trợ nó trên các giá đỡ.Di chuyển thẳng đứng quá mức có thể cho thấy vòng bi khớp tay bị mòn hoặc nắp vòng bi đặt không đúng cách.

  • Thử nghiệm trên đường:Lái xe ở tốc độ thấp và thực hiện các vòng quay hình tám. Lắng nghe âm thanh clunking hoặc popping từ phía trước. Lưu ý bất kỳ hành trình lái hoặc khả năng quay trở lại kém nào có thể chỉ ra các vấn đề về tải trước.


Đặc điểm sản phẩm



Số phần 43232-60031
Loại sản phẩm Khớp tay lái nắp xích nắp / King Pin Cap
Ứng dụng Khớp tay lái trục trước
Loại xe SUV / Off-Road / Pickup
Các thương hiệu tương thích Toyota
Các mô hình tương thích Land Cruiser 70 series (HZJ79, GRJ79, VDJ79, GRJ71/76/78), 80 series (HZJ80, FZJ80, HDJ80)
Vị trí Khớp tay lái trên/dưới (2 cho mỗi khớp tay, 4 cho mỗi xe)
Số lượng cần thiết 2 cho mỗi khớp tay, 4 cho mỗi xe
Vật liệu Thép
Bảo hành 365 ngày



Vị trí thành phần và chức năng cốt lõi

Địa điểm:Nắp vòng bi vịt lái nằm ở phía trên cùng của vòng bi vịt lái trên bộ phận trục trước. Nó nằm trên vòng bi vịt lái phía trên,sandwiching vòng bi bên trong và shims giữa chính nó và tay láiCó một nắp vòng bi cho mỗi tay lái, và cùng một số phần được sử dụng trên cả hai bên trái và bên phải.

Kết nối:Nắp vòng bi chốt vào đầu tay lái. Các ván được đặt giữa nắp vòng bi và tay lái để đặt vòng bi chở trước.Nắp vòng bi nhấn xuống trên vòng bi bên trong phía trên, mà xoay trên vòng bi trunnion. cánh tay khớp (bàn tay lái) được gắn riêng biệt ở phía dưới. Trong quá trình lắp ráp,nắp vòng bi được đẩy vào đường đua bên trong vòng bi bằng một công cụ dịch vụ đặc biệt, sau đó an toàn với bốn hạt và vòi phun.

Chức năng chính:Nắp vòng bi phục vụ ba chức năng quan trọng: (1) giữ vòng bi tay lái trên ở vị trí, (2) cho phép điều chỉnh vòng bi trước khi tải thông qua lựa chọn shim,và (3) cung cấp một điểm gắn kết cấu trúc cho đầu trên của pivot tay lái. Đặt sẵn vòng bi phù hợp đảm bảo nắp quay trơn tru cho lái xe trong khi loại bỏ trò chơi quá mức có thể gây ra lang thang hoặc rung. Khi lắp ráp trục hoặc nắp lái được thay thế,Nỗ lực nạp trước của vòng bi phải được điều chỉnh lại, đòi hỏi phải tháo nắp vòng bi và lắp lại với độ dày sườn chính xác.


Nội dung bao bì

1 x Mũi vòng bi tay lái (số phần 43232-60031). Lưu ý: Các ván, vòng bi, hạt, máy rửa suối và phần cứng lắp đặt KHÔNG được bao gồm trừ khi được ghi rõ.Vui lòng xác nhận tương thích với mô hình xe của bạn trước khi mua.


Những quan niệm sai lầm phổ biến về việc đeo mũ

Quan niệm số 1:Nắp vòng bi hiếm khi cần thay thế.
Thực tế:Mặc dù nắp vòng bi là bền, nó có thể ăn mòn, nứt hoặc biến dạng theo thời gian, đặc biệt là trên xe off-road.

Quan niệm thứ hai:Bất cứ cái nắp nào cũng phù hợp.
Thực tế:Nắp vòng bi là cụ thể cho xe và phải phù hợp với các thông số kỹ thuật tay lái và vòng bi. Nắp này được thiết kế đặc biệt cho Toyota Land Cruiser Series 70 và các ứng dụng tương thích.

Quan niệm thứ ba:Thay thế nắp vòng bi không ảnh hưởng đến sự sắp xếp.
Thực tế:Nắp vòng bi là một phần của bộ ghép tay lái, xác định tải trọng và sự sắp xếp của vòng bi. Sau khi thay thế, tải trọng phải được xác minh trước và việc sắp xếp đầu tiên được khuyến cáo.


Đảm bảo chất lượng & cam kết dịch vụ

Đảm bảo chất lượng:
Mỗi thành phần được sản xuất theo quy trình sản xuất được kiểm soát để đảm bảo độ chính xác kích thước nhất quán và tính toàn vẹn của vật liệu.Mỗi đơn vị được kiểm tra chất lượng sau đây trước khi đóng gói:

  • Kiểm tra kích thước: kích thước quan trọng được xác minh theo thông số kỹ thuật thiết kế

  • Kiểm tra vật liệu ️ thử nghiệm độ cứng và độ dày thép

  • Kiểm tra kết thúc bề mặt ️ chất lượng bề mặt và bề mặt niêm phong được kiểm tra trực quan

  • Kiểm tra bao bì ️ mỗi đơn vị được niêm phong trong bao bì bảo vệ

Bảo vệ bao bì:
Mỗi nắp vòng bi được niêm phong riêng biệt trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa ô nhiễm và thiệt hại vật lý trong quá trình lưu trữ và vận chuyển.Bao bì bao gồm nhãn số phần rõ ràng để dễ dàng xác định.

cam kết dịch vụ:



cam kết Mô tả
Hỗ trợ trước khi bán Hỗ trợ xác minh phù hợp chúng tôi giúp xác nhận sự tương thích trước khi bạn đặt hàng
Giao thông kịp thời Các đơn đặt hàng được xử lý và vận chuyển trong thời gian xử lý đã nêu
Bao bì an toàn Bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển
Hỗ trợ đáp ứng Các câu hỏi về dịch vụ khách hàng thường được giải quyết trong vòng 24 giờ
Giải pháp công bằng Bất kỳ vấn đề nào với đơn đặt hàng của bạn sẽ được xem xét và giải quyết ngay lập tức.



Các khuyến nghị sản phẩm liên quan

Khi thay thế nắp vòng bi tay lái, thường được khuyến cáo kiểm tra và xem xét thay thế các thành phần liên quan sau cùng một lúc.



Tên sản phẩm Lý do khuyến nghị
King Pin Bearing Kit Các vòng bi được bảo vệ bởi nắp; thay thế nếu bị mòn hoặc bị ô nhiễm
Thiết lập tay lái Được sử dụng để điều chỉnh vòng bi king pin được nạp trước
Dấu hiệu dầu tay lái Ngăn ngừa rò rỉ mỡ và ô nhiễm
Khớp tay lái có nắp nắp Đảm bảo niêm phong đúng cách của nắp
Khung tay lái Nếu bị nứt hoặc bị hư hỏng, lắp ráp phải được thay thế
Bộ vòng bi bánh xe Nằm gần; kiểm tra tình trạng trong khi vận hành trục trước
Kết nối cuối cột Kiểm tra sự hao mòn hoặc chơi; ảnh hưởng đến phản ứng lái
Kéo liên kết Kiểm tra mài mòn hoặc hư hỏng
Bộ ghép sửa chữa trục trước Cung cấp tất cả các niêm phong và vỏ nắp cho một dịch vụ trục trước hoàn chỉnh