Mô tả chức năng sản phẩm

Cánh cánh quạt phía sau (số phần 37110-26A00) là một thành phần quan trọng của hệ thống truyền động Toyota HiAce của bạn.Chức năng chính của nó là để truyền sức mạnh xoay từ hộp số hoặc trường chuyển giao đến chênh lệch phía sau, cho phép các bánh sau để lái xe về phía trước. Tập hợp trục cánh quạt này kết nối hiệu suất truyền tải với chênh lệch trục sau,chuyển mô-men xoắn thông qua các khớp phổ quát cho phép chuyển động treo và thay đổi góc đường truyền độngĐối với các mô hình Toyota HiAce được trang bị động cơ diesel và xăng tương thích, trục cánh quạt phía sau hoạt động đúng là rất cần thiết để cung cấp năng lượng trơn tru, hoạt động không có rung động,và hiệu suất xe đáng tin cậy.

Các triệu chứng phổ biến của trục cánh quạt bị hỏng

Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây, trục cánh quạt phía sau của bạn có thể bị hỏng và cần được thay thế:

• Rung động trong quá trình gia tốc:Một rung động đáng chú ý tăng lên với tốc độ xe, đặc biệt là trong quá trình gia tốc điều này cho thấy các khớp phổ quát bị mòn hoặc trục không cân bằng

• Tiếng đập hoặc gõ khi chuyển động:Một âm thanh kim loại hoặc tiếng gõ khi bắt tay vào bánh răng hoặc tăng tốc / chậm lại

• Tiếng rít hoặc rít rít từ dưới:Một tiếng rítm hoặc tiếng rít thay đổi với tốc độ xe

• Động lực xấu đi ở tốc độ cụ thể:Một sự rung động đáng chú ý nhất ở một số phạm vi tốc độ nhất định, điều này cho thấy trục có thể bị uốn cong hoặc cân nặng đã bị mất

• Thiệt hại hoặc rỉ sét rõ ràng trên trục:Kiểm tra phát hiện ra vết nứt, rỉ sét sâu, hoặc thiệt hại cho ống trục hoặc các khớp chung

• Sự rò rỉ mỡ từ các khớp chung:Mỡ có thể nhìn thấy xung quanh nắp khớp phổ biến

Nếu bạn đã xác nhận các triệu chứng này thông qua kiểm tra, thay thế trục cánh quạt phía sau là giải pháp được khuyến cáo.

Cách chẩn đoán trục cánh quạt bị hỏng

Trước khi mua một thay thế, thực hiện các kiểm tra đơn giản để xác nhận trục cánh quạt là vấn đề:

• Kiểm tra trực quan:Khi xe được nâng lên một cách an toàn, hãy kiểm tra trục cánh quạt để xem có vết nứt, rỉ sét sâu hoặc hư hỏng.

• Thử nghiệm chơi chung phổ quát:Giữ trục cánh quạt gần mỗi khớp chung và cố gắng xoay nó qua lại.

• Thử nghiệm đường rung:Lái xe ở các tốc độ khác nhau và lưu ý phạm vi tốc độ mà rung động là đáng chú ý nhất. rung động thay đổi với tốc độ và được cảm nhận qua sàn hoặc ghế thường cho thấy một vấn đề trục cánh quạt.

• Kiểm tra dòng chảy:Sử dụng chỉ số quay số để đo dung lượng trục trong khi xoay trục.

Đặc điểm sản phẩm

Lưu ý:Số phần này chủ yếu tương thích vớiToyota Hiace / Regius Ace 200 Series 2WD (bốn bánh lái) mô hình chiều dài chiều dài chiều dài chiều dài(chẳng hạn như Commuter mái cao 14 chỗ hoặc mô hình Van lớn).Năm sản xuất:Chủ yếu là các mô hình được sản xuất giữaTháng 8 năm 2004 và tháng 12 năm 2013(các mô hình thế hệ đầu và giữa).Mã khung chung:TRH221K, TRH223B, TRH224W, KDH220K, KDH222B, v.v. (được trang bị2Động cơ xăng.7L 2TR-FEhoặc2Động cơ diesel.5T / 3.0T)

DIY hay cài đặt chuyên nghiệp?

Chiếc thay thế này phù hợp với DIY nếu:

• Bạn có kinh nghiệm bảo trì các bộ phận hệ thống truyền động trên xe có ổ đĩa sau.

• Bạn có quyền truy cập vào một chiếc chìa khóa mô-men xoắn, jack đứng, và công cụ tay cơ bản.

• Bạn có thể an toàn nâng và hỗ trợ xe trên mặt đất bằng phẳng.

Chúng tôi khuyên bạn nên cài đặt chuyên nghiệp nếu:

• Anh không quen với việc tháo và lắp đặt trục cánh quạt.

• Anh thiếu các công cụ thích hợp để loại bỏ các khớp và vít.

• Bạn không tự tin trong việc xoắn các thiết bị gắn dây chuyền truyền động theo thông số kỹ thuật hoặc kiểm tra các góc đường truyền động.

Lưu ý:Thiết lập không đúng có thể dẫn đến rung động hệ thống truyền động và các vấn đề an toàn. Sau khi cài đặt, hãy kiểm tra xem tất cả các thiết bị buộc đều có mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật.Kiểm tra khớp chung phổ thông và cân bằng trục đúngMột thử nghiệm đường nên được thực hiện để xác minh hoạt động không rung.

Vị trí thành phần và chức năng cốt lõi

Địa điểm:Cánh cánh quạt phía sau nằm bên dưới phương tiện, chạy theo chiều dọc từ đầu ra hộp số hoặc hộp chuyển đổi (ngày trước) đến đầu vào chênh lệch phía sau (ngày sau).Nó nằm giữa hộp số gia hạn nhà chứa và các trục sau khác biệt, được hỗ trợ ở phía sau bởi sườn bánh răng chênh lệch.

Kết nối:Cuối phía trước của trục cánh quạt kết nối với trục đầu ra hộp truyền hoặc chuyển tiếp thông qua một khớp và yoke trượt phổ quát hoặc sườn.Các đầu sau kết nối với chân chênh lệch pinon flange thông qua một tổng hợp và flangeCác khớp phổ quát cho phép trục truyền năng lượng trong khi phù hợp với chuyển động treo và thay đổi góc đường truyền.

Chức năng chính:Cánh cánh quạt phía sau đóng vai trò là liên kết chính trong việc truyền sức mạnh xoay từ hộp số sang chênh lệch phía sau.Nó phải xử lý tải trọng mô-men xoắn lớn trong khi duy trì cân bằng và quay trơn truCác khớp phổ quát ở mỗi đầu cho phép trục khớp khi treo phía sau di chuyển, đảm bảo việc cung cấp điện được duy trì mà không bị ràng buộc.Đàn gậy trượt (nếu được trang bị) cho phép thay đổi chiều dài trục truyền khi treo nén và mở rộng.

Nội dung bao bì

1 x Bộ phận trục cánh quạt phía sau (số phần 37110-26A00).Vui lòng xác nhận tương thích với mẫu xe và năm trước khi mua.

Những quan niệm sai lầm phổ biến về trục cánh quạt

Quan niệm số 1:Một trục cánh quạt hiếm khi cần thay thế.
Thực tế:Trục cánh quạt bị mòn theo thời gian, đặc biệt là các khớp và splines phổ biến.các khớp phổ biến có thể phát triển chơi và gây rung động đòi hỏi phải thay thế trục.

Quan niệm thứ hai:Bất kỳ trục cánh quạt nào cũng phù hợp.
Thực tế:Các trục cánh quạt là cụ thể của xe và phải phù hợp với đầu ra truyền tải, vòm bánh răng chênh lệch và các yêu cầu về chiều dài.Cánh này được thiết kế đặc biệt cho ứng dụng tương thích Toyota HiAce.

Quan niệm thứ ba:Vibration luôn là vấn đề cân bằng bánh xe.
Thực tế:Sự rung động tăng lên với tốc độ và được cảm nhận qua sàn nhà hoặc ghế có thể là do trục cánh quạt bị mòn, không chỉ mất cân bằng bánh xe.

Sau khi thay thế vẫn gặp vấn đề?

Thay trục cánh quạt nhưng vẫn gặp vấn đề?

1. Các dấu trùng khớp?️ Phân đoạn không chính xác gây rung động

2. Gói trung tâm đã được lắp đặt đúng không?️ lỗ thoát nước phải hướng xuống

3. Các vít cắm có xoắn đúng không?️ Các vít lỏng lẻo gây ra rung động và rủi ro an toàn

4. Có kiểm tra góc khớp không?️ góc không chính xác gây rung động

5. Chiếc hộp số có rò rỉ không?Hư hỏng niêm phong gây mất dầu

6. Các cân cân có sẵn không?️ Thiếu trọng lượng gây rung động

7. Gói bánh răng khác biệt có bị mòn không?

Đảm bảo chất lượng & cam kết dịch vụ

Đảm bảo chất lượng:
Mỗi thành phần được sản xuất theo quy trình sản xuất được kiểm soát để đảm bảo độ chính xác kích thước nhất quán và tính toàn vẹn của vật liệu.Mỗi đơn vị được kiểm tra chất lượng sau đây trước khi đóng gói:

• Kiểm tra kích thước ️ kích thước quan trọng, mô hình bu lông và số lượng spline được xác minh theo thông số kỹ thuật thiết kế

• Thử nghiệm cân bằng √ bộ phận trục được cân bằng năng động để hoạt động trơn tru

• Kiểm tra khớp chung chung ️ nắp vòng bi được kiểm tra để quay trơn tru và phù hợp

• Kiểm tra bề mặt kết thúc

Bảo vệ bao bì:
Mỗi trục cánh quạt được niêm phong riêng biệt trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa ô nhiễm và thiệt hại vật lý trong quá trình lưu trữ và vận chuyển.Bao bì bao gồm nhãn số phần rõ ràng để dễ dàng xác định.

cam kết dịch vụ:

Các khuyến nghị sản phẩm liên quan

Khi lắp đặt, sửa chữa hoặc thay thế trục cánh quạt này trên khung gầm, các bộ phận sau đây thường được sử dụng cùng nhau hoặc kết hợp: