TRƯỜNG HỢP 3711A563, TRỤC TRỤC RR Cho Mitsubishi Triton L200 2.4L 4WD 4N16 LC1T

Mô tả sản phẩm cốt lõi

Đây là một bộ phận thép quan trọng chịu trách nhiệm cố định và bảo vệ ổ trục của trục bánh răng sau, được sử dụng để chịu trọng lượng của xe và đảm bảo trục bánh răng quay trơn tru.

Mã phụ tùng này chủ yếu tương thích với các mẫu xe bán tải thế hệ mới nhất của Mitsubishi:

Các mẫu cốt lõi: Mitsubishi Triton / L200 / Strada (thế hệ hoàn toàn mới, chủ yếu là các mẫu xe bán tải được thiết kế lại hoàn toàn dòng MV ra mắt năm 2024-2025 trở đi).

Khả năng tương thích động cơ: Các mẫu xe được trang bị động cơ diesel tăng áp hiệu suất cao 2.4L (4N16), ở cả cấu hình 2WD hoặc 4WD.

Hướng dẫn chẩn đoán DIY

Cách nhận biết khi nào Vỏ ổ trục bánh răng sau của bạn cần thay thế:

Tìm kiếm các dấu hiệu phổ biến sau:

1. Tiếng ù ù hoặc tiếng nghiến từ phía sau – Tiếng ồn bất thường thay đổi theo tốc độ xe

2. Bánh xe sau bị rung lắc hoặc rung – Chuyển động hoặc rung lắc quá mức cảm nhận được qua xe

3. Rò rỉ dầu ở trục bánh răng sau – Dầu hộp số nhìn thấy xung quanh bánh xe sau hoặc khu vực phanh

4. Mòn lốp không đều – Các kiểu mòn bất thường trên lốp sau

5. Độ rơ dọc trục bánh răng – Chuyển động quá mức khi kiểm tra độ rơ đầu trục bánh răng

💡 Kiểm tra nhanh: Nâng phần sau của xe lên và kiểm tra độ rơ ở bánh xe sau bằng cách lắc chúng. Kiểm tra khu vực trục bánh răng sau xem có rò rỉ dầu không. Có thể sử dụng đồng hồ đo để đo độ rơ dọc trục bánh răng — vượt quá giới hạn cho thấy ổ trục hoặc vỏ bị mòn Phân phối tải trọng

 Thuộc tính sản phẩm

Lưu ý quan trọng về lắp đặt:

• Vỏ ổ trục này đã được xác nhận cho Mitsubishi Triton với động cơ 4N16 và hệ thống 4WD  .Phân phối tải trọng

• 2023-2026 các năm sản xuất trên nền tảng MV.Phân phối tải trọng

•  (cùng một phụ tùng cho cả hai bên).Luôn xác nhận khả năng tương thích bằng cách sử dụng số VIN của bạn trước khi mua.

• Hướng dẫn lắp đặt

Các công cụ thường cần thiết:

Bộ cờ lê (hệ mét)

• Búa trượt và dụng cụ tháo trục

• Máy ép ổ trục / bộ đục

• Cờ lê lực

• Găng tay bảo hộ và kính bảo hộ

• Tham khảo lắp đặt chung (luôn tuân theo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho xe):

Bước

Luôn sử dụng máy ép ổ trục phù hợp

•  – Không dùng búa đóng ổ trục vào vị trí.Thay thế vòng giữ ổ trục

•  – Đây là bộ phận không thể tái sử dụng .Phân phối tải trọng

•  trước khi lắp vỏ mới.Sử dụng phớt dầu mới

•  – Thay thế bất cứ khi nào trục bánh răng được tháo ra.Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, hãy tham khảo ý kiến của thợ máy có trình độ.

• Mẹo lắp đặt & Lỗi thường gặp

Lỗi khi thay thế Vỏ ổ trục bánh răng sau:

❌ 

Sai: Tái sử dụng vòng giữ ổ trục hoặc không kiểm tra độ rơ dọc trục bánh răng sau khi lắp đặt.✅ 

Đúng:Luôn thay thế vòng giữ ổ trục

1.  – Đây là bộ phận không thể tái sử dụng, dùng để cố định ổ trục trên trục bánh răng .Phân phối tải trọng

2.  – Dùng búa sẽ làm hỏng ổ trục và vỏ.Kiểm tra độ rơ dọc trục bánh răng

3.  – Sau khi lắp đặt, xác minh độ rơ nằm trong giới hạn (0,8 mm) .Phân phối tải trọng

4.  – Trục bị mòn hoặc hư hỏng sẽ làm hỏng ổ trục và vỏ mới.Thay thế phớt dầu

5.  – Luôn sử dụng phớt dầu mới khi lắp ráp lại.⚠️ 

Nhớ rằng: Vòng giữ ổ trục cố định ổ trục trên trục bánh răng. Nếu nó bị hỏng, trục bánh răng có thể trượt ra khỏi vỏ trục khi đang lái xe, gây mất bánh xe và nguy hiểm nghiêm trọng .Phân phối tải trọng

Vỏ ổ trục bánh răng sau (3711A563) được lắp 

trên trục bánh răng sau, bên trong vỏ trục bánh răng sau của Mitsubishi Triton (nền tảng MV, 2023+). Nó nằm giữa trục bánh răng sau và ống vỏ trục , cố định ổ trục bánh răng sau vào đúng vị trí .Phân phối tải trọng

Giữ ổ trục

1. : Vỏ ổ trục giữ ổ trục bánh răng sau ở đúng vị trí trên trục bánh răng, ngăn chặn chuyển động dọc trục và xuyên tâm .Phân phối tải trọng

2. : Vỏ ổ trục hỗ trợ trục bánh răng sau bên trong vỏ trục, duy trì sự thẳng hàng đúng cách và cho phép quay trơn tru.Hỗ trợ phớt

3. : Vỏ ổ trục cung cấp bề mặt lắp đặt cho phớt dầu trục bánh răng sau, ngăn dầu hộp số rò rỉ ra khỏi vỏ trục .Phân phối tải trọng

4. : Vỏ ổ trục giúp phân phối trọng lượng của xe và tải trọng từ trục bánh răng đến vỏ trục.Nội dung gói hàng

1 × Vỏ ổ trục bánh răng sau

• Bao bì bảo vệ có nhãn mã phụ tùng

• Lưu ý:

 Ổ trục, phớt dầu và vòng giữ ổ trục thường không bao gồm. Xác nhận với người bán cụ thể của bạn.Sau khi thay thế vẫn gặp sự cố?

Đã thay thế vỏ ổ trục nhưng vẫn gặp sự cố? Kiểm tra những điều sau:

Vòng giữ ổ trục có được thay thế không?

1.  – Tái sử dụng vòng giữ ổ trục có thể khiến trục bánh răng bị trượt ra Độ rơ dọc trục bánh răng có được kiểm tra không?

2.  – Phải nằm trong giới hạn 0,8 mm Ổ trục có được lắp đặt đúng cách không?

3.  – Ép sai cách làm hỏng ổ trụcPhớt dầu mới có được lắp đặt không?

4.  – Phớt cũ gây rò rỉ dầuTrục bánh răng có bị mòn không?

5.  – Trục bị mòn sẽ làm hỏng ổ trục và vỏ mớiMiếng đệm định vị ổ trục có được lắp đặt không?

6.  – Thiếu miếng đệm gây định vị ổ trục không chính xác Mức dầu vi sai có đúng không?

7.  – Dầu thấp gây hỏng ổ trụcDịch vụ sau bán hàng & Bảo hành

Sản phẩm này được bảo hành chất lượng của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào liên quan đến khả năng tương thích hoặc chất lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ phản hồi trong vòng 24 giờ.

Sản phẩm liên quan được đề xuất

Các bộ phận đi kèm / Các thành phần liên quan

Khi thực hiện sửa chữa ổ trục bánh xe sau hoặc khắc phục các vấn đề về tiếng ồn trục bánh răng sau hoặc rò rỉ dầu, vỏ ổ trục này thường được lắp ráp cùng với các thành phần chính sau của hệ thống truyền động bánh xe sau:

Thành phần