Bơm trợ lực lái 49110-5T100 Phù hợp với Nissan Pick-up D22/TD27/QD32/TD25

Thông số sản phẩm

Mô tả chức năng sản phẩm

Bơm trợ lực lái là trái tim của hệ thống lái thủy lực trên Nissan Pick-up. Nó tạo áp suất cho dầu lái, sau đó chất lỏng này sẽ chảy qua thiết bị lái để hỗ trợ bạn quay vô lăng mà không tốn nhiều công sức. Đối với một chiếc xe bán tải 4WD hoạt động tốt như Nissan D22, bơm lái hoạt động tốt là đặc biệt quan trọng. Cho dù bạn đang di chuyển trên những con đường mòn đầy đá, băng qua những cánh đồng lầy lội hay di chuyển trong các công trường xây dựng chật hẹp, máy bơm này vẫn đảm bảo phản hồi lái chính xác và khả năng xử lý êm ái. Nó làm giảm đáng kể sự mệt mỏi của người lái trong những chuyến phiêu lưu địa hình và vận chuyển tải nặng. Nếu không có một chiếc máy bơm đáng tin cậy, trọng lượng của xe kết hợp với lốp địa hình và hàng hóa khiến việc đánh lái trở nên vô cùng khó khăn, biến mỗi lần lái xe thành một cuộc chiến với bánh xe.

Khi nào bạn nên thay thế nó?

Hãy cân nhắc việc thay bơm lái nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây: Tiếng rên rỉ hoặc kêu rít khi quay vô lăng, đặc biệt là khi khóa hết cỡ. Tay lái cứng hoặc nặng, đặc biệt ở tốc độ thấp hoặc khi xe có tải. Dầu trợ lực lái bị rò rỉ dưới gầm xe hoặc xung quanh khu vực bơm. Vô lăng có cảm giác bị giật hoặc không phản hồi, đặc biệt là trên địa hình không bằng phẳng. Dầu trợ lực lái thiếu hoặc bị nhiễm bẩn (màu sẫm hoặc có mùi cháy). Hỗ trợ lái không liên tục – máy bơm đôi khi hoạt động nhưng đôi khi lại bị hỏng.

Nội dung gói

1 x Bơm trợ lực lái (cấu hình ròng rọc có thể thay đổi - vui lòng xác nhận đồ đạc).

Mẹo cài đặt

Đối với động cơ TD27/QD32/TD25:Bơm lái được dẫn động bằng đai chữ V. Đảm bảo dây đai ở tình trạng tốt và được căng đúng mức trước khi lắp máy bơm mới. Luôn xả và thay dầu trợ lực lái khi lắp máy bơm mới. Sau khi lắp đặt, xả khí vào hệ thống lái bằng cách xoay bánh xe sang trái và phải vài lần khi động cơ đang chạy để loại bỏ bọt khí. Kiểm tra rò rỉ chất lỏng xung quanh tất cả các kết nối ống sau khi lắp đặt. Nên lắp đặt chuyên nghiệp nếu bạn không quen với việc sửa chữa hệ thống lái. Sau khi lắp đặt, hãy kiểm tra độ căng của dây đai để đảm bảo máy bơm hoạt động bình thường và tránh tiếng kêu của dây đai.

Các vấn đề thường gặp với bơm lái Nissan D22

Chủ xe Nissan D22 Pick-up thường gặp tình trạng hỏng bơm lái do:Tuổi và số dặm– Nhiều chiếc D22 hiện nay đã được 15-25 tuổi, gioăng bơm nguyên bản bị mòn theo thời gian.Sử dụng hạng nặng– Công việc trồng trọt, xây dựng và địa hình khiến máy bơm phải tiếp xúc với bùn, bụi và tải trọng cực lớn.chủng 4WD– Việc dẫn động 4WD và lái xe trên địa hình gồ ghề sẽ gây thêm căng thẳng cho hệ thống lái, khiến máy bơm phải làm việc nhiều hơn.Bảo trì không đầy đủ– Chất lỏng cũ, bị ô nhiễm hoặc mức chất lỏng thấp làm tăng tốc độ mài mòn bên trong. Máy bơm thay thế này được thiết kế để giải quyết tất cả những vấn đề này với độ kín được nâng cấp và các bộ phận bên trong bền bỉ.

Dịch vụ sau bán hàng & Bảo hành

Chúng tôi đứng đằng sau chất lượng sản phẩm của chúng tôi. Bơm lái này được bảo hành 12 tháng đối với các lỗi sản xuất. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc vấn đề nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.

Sản phẩm liên quan được đề xuất

Dầu trợ lực lái (Nissan PSF hoặc tương đương) / Dây đai chữ V / Ống trợ lực lái cao áp / Ống hồi lực trợ lực lái / Ròng rọc