27060-64030 MÁY PHÁT ĐIỆN Cho 2706064030 TOYOTA LITEACE TOWNACE 1C 2C 3C

Mô tả sản phẩm cốt lõi

27060-64030 Alternator là một thành phần sạc thay thế cho xe Toyota Liteace và Townace được trang bị động cơ diesel 1C, 2C và 3C.Phần này chuyển đổi năng lượng cơ học từ động cơ thành năng lượng điện để sạc pin và cung cấp năng lượng cho hệ thống điện của xe.

Máy phát điện này được thiết kế đặc biệt cho các mô hình Toyota Liteace và Townace thế hệ thứ ba và thứ tư từ khoảng năm 1988 đến 1995Nó là một đơn vị 12V với một đầu ra 65A và có một đầu nối 3-pin tròn nằm ở phía sau, với một máy bơm chân không ở phía trước và một vít..

Đây là một bộ phận thay thế trực tiếp cho thiết bị ban đầu. Máy phát điện thường có sẵn dưới dạng một đơn vị được xây dựng lại, thường bao gồm bộ điều chỉnh IC mới, bộ chỉnh, vòng bi và bàn chảiNó được thiết kế cho xe có hệ thống điện 12V và tương thích với cả phiên bản truyền động và tự động tùy thuộc vào mô hình cụ thể.

Hướng dẫn chẩn đoán DIY

Làm thế nào để biết nếu máy thay thế của bạn cần thay thế:

Hãy tìm những dấu hiệu phổ biến sau:

1. Đèn cảnh báo pinĐèn cảnh báo pin / sạc chiếu trên bảng điều khiển

2. Đèn pha làm mờĐèn pha trông mờ hơn bình thường, đặc biệt là khi không hoạt động

3. Vấn đề điện⁠ Các cửa sổ điện, máy lau, hoặc đài phát thanh hoạt động chậm hoặc không liên tục

4. Vấn đề pin

5. Tiếng ồn bất thường️ Tiếng rên rỉ hoặc rèn rỉ từ khu vực máy phát điện

6. Mùi cháy- Mùi cao su cháy hoặc cách điện

️Thử nghiệm nhanh:Khi động cơ đang chạy, hãy sử dụng một đồng hồ đa số để kiểm tra điện áp pin. Một hệ thống sạc lành mạnh nên đọc 13,5 ∙ 14,7 volt tại các đầu pin pin. Nếu điện áp dưới 13V hoặc trên 15V,máy phát điện có thể bị lỗi.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Tại sao chọn bộ máy biến áp này?

Khôi phục chức năng hệ thống điệnMột máy phát điện bị hỏng không thể duy trì sạc pin, dẫn đến các vấn đề khởi động và hỏng điện.

Khôi phục chức năng tăng phanh- Máy bơm chân không tích hợp rất cần thiết cho hỗ trợ phanh điện trong các mô hình diesel. Máy bơm bị hỏng làm tổn hại hiệu suất phanh. Việc thay thế này khôi phục chân không tăng phanh đầy đủ.

Ngăn ngừa sự tan vỡ bất ngờNếu máy phát điện bị hỏng, bạn sẽ bị mắc kẹt với pin đã cạn, thay thế sớm sẽ giúp bạn yên tâm và hoạt động đáng tin cậy.

Thay thế trực tiếp- Thiết kế chính xác để phù hợp với các thông số kỹ thuật đầu tiên của máy phát điện.

Sự tương thích đã được chứng minhĐộng cơ này được xác nhận tương thích với các mô hình Toyota LiteAce và TownAce (1988-1995) với động cơ diesel 1C, 2C và 3C.

Thiết kế cụ thể cho động cơ diesel️ Được sản xuất với một máy bơm chân không tích hợp cho các ứng dụng động cơ diesel, cung cấp cả điện năng và chân không tăng phanh trong một đơn vị duy nhất.

Nội dung bao bì

1 x Bộ máy biến áp. Lưu ý: Cụm đinh, dây chuyền truyền động và kết nối điện KHÔNG bao gồm trừ khi được nêu. Xin xác nhận tương thích với mô hình Toyota, năm,và động cơ trước khi mua. Khi thay thế, nó được khuyến cáo để kiểm tra dây chuyền truyền động và căng để mặc và thay thế nếu cần thiết. Đây là một đơn vị tái chế.

Những quan niệm sai lầm phổ biến về máy thay thế

Quan niệm số 1:Nếu pin là mới, máy phát điện phải ổn.
Thực tế:Một pin mới có thể che đậy các vấn đề về máy phát điện tạm thời. Nếu pin mới không ngừng chết, có lẽ máy phát điện là vấn đề.

Quan niệm thứ hai:Bất kỳ máy phát điện 12V nào có cùng điểm gắn cũng phù hợp.
Thực tế:Máy phát điện phải phù hợp với chỉ số điện cụ thể của xe, loại kết nối (3 chân tròn) và cấu hình ròng.Đơn vị này được thiết kế đặc biệt cho 1C / 2C / 3C trang bị mô hình Toyota.

Quan niệm thứ ba:¢ Máy bơm chân không trên máy phát điện chỉ ảnh hưởng đến khí thải.
Thực tế:Máy bơm chân không cung cấp chân không tăng phanh quan trọng cho phanh hỗ trợ điện.

Các mối quan tâm chung của khách hàng và các giải pháp của chúng tôi

Chúng tôi hiểu rằng việc mua một bộ máy phát điện có thể gây ra câu hỏi và lo ngại.

Làm thế nào để tôi biết nếu máy phát điện của tôi bị hỏng hay chỉ là pin yếu?Nếu điện áp ở khoảng 12,5V hoặc thấp hơn với động cơ đang chạy, bạn có thể kiểm tra điện áp trong khi động cơ đang chạy.máy phát điện có thể là vấn đềChúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra cả hai bởi một chuyên gia nếu bạn không chắc chắn.

Tôi có cần thay dây chuyền lái xe cùng một lúc không?Nếu dây đai có dấu hiệu nứt, thủy tinh hoặc mòn, bạn nên kiểm tra dây đai và bộ căng khi thay thế máy phát điện.thay thế nó để tránh hỏng trong tương lai.

Đèn phanh của tôi có cảm giác cứng không? Có liên quan đến máy phát điện không?Có. Trên các mô hình diesel như LiteAce và TownAce, máy bơm chân không được tích hợp vào máy phát điện. Nếu máy bơm chân không hoặc máy bơm chân không của nó thất bại, hỗ trợ phanh bị mất.Thay thế máy phát điện sẽ khôi phục cả hai chức năng sạc và phanh chân không.

Dịch vụ sau bán hàng và bảo hành

Mỗi thành phần được sản xuất theo quy trình sản xuất được kiểm soát để đảm bảo độ chính xác kích thước nhất quán và tính toàn vẹn của vật liệu.Mỗi đơn vị được kiểm tra chất lượng sau đây trước khi đóng gói:

• Kiểm tra điện ️ điện áp và dòng điện đầu ra được xác minh theo thông số kỹ thuật

• Xét nghiệm xoay vòng vòng bi ️ hoạt động trơn tru được xác nhận

• Xét nghiệm bơm chân không  Chứng minh chức năng chân không

• Kiểm tra việc lắp đặt kết nối ️ xác nhận tình trạng kết nối và đầu cuối đúng

• Kiểm tra kết thúc bề mặt: bảo vệ chống ăn mòn và chất lượng bề mặt được kiểm tra trực quan

Bảo vệ bao bì:
Mỗi máy phát điện được niêm phong riêng biệt trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa ô nhiễm và thiệt hại vật lý trong quá trình lưu trữ và vận chuyển.Bao bì bao gồm nhãn số phần rõ ràng để dễ dàng xác định.

cam kết dịch vụ:

Các khuyến nghị sản phẩm liên quan

Khi thay thế máy phát điện trên Toyota Liteace/Townace bằng động cơ 1C/2C/3C, thường được khuyến cáo kiểm tra và xem xét thay thế các thành phần liên quan sau cùng một lúc.

Đường dây chuyền lái / Đường dây chuyền quạt¢ Máy phát điện được điều khiển bởi dây đai truyền động. Kiểm tra sự hao mòn, nứt hoặc kính và thay thế nếu cần thiết. Một dây đai mòn có thể gây ra hiệu suất sạc kém và tiếng ồn.

Dây nén dây đai (nếu có)¢ Máy căng giữ cho dây đai căng đúng mức. Nếu đeo, nó có thể gây ra trượt dây đai, tiếng rít và hiệu suất máy biến áp kém.

Động cơ khởi độngĐộng cơ khởi động và máy phát điện là hai thành phần điện chính trên động cơ. Nếu máy phát điện bị hỏng, máy khởi động cũng có thể đang đến cuối tuổi thọ của nó.Đối với động cơ 1C/2C/3C, số bộ phận động cơ khởi động thường là 28100-64080 hoặc tương tự.

Máy điều chỉnh điện ápNếu bạn đang thay thế bộ biến áp, hãy kiểm tra bộ điều chỉnh điện áp.bộ điều chỉnh thường được tích hợp (IC điều chỉnh) Đối với các mô hình cũ hơn với điều chỉnh bên ngoài, thay thế được khuyến cáo.

Bơm nướcTrong động cơ 1C/2C/3C, máy bơm nước được điều khiển bởi cùng một dây chuyền truyền động như máy biến áp.Kiểm tra máy bơm nước cho rò rỉ hoặc tiếng ồn mang.